【申明：文中数据均来源于公开资料和个人推测，仅限参考】
2020年9月，美国宣布，其六代机“NGAD”计划的原型机首飞成功。消息一出，世界为之侧目。
美国六代机想象图
尽管美国六代机原型机成功试飞，但实际上，全世界装备五代战机的国家依然很少，而具备独立研制五代机的也仅有美国和中国这两家。五代机尚且如此，更何况六代机呢？所以，说五代机“落伍”纯属无稽之谈。
截至2020年初，全世界共有约700多架隐形的第五代战机。见下图。
2020年各国五代隐身战机数量排名
不过，这个是去年的统计表，已经不符合今年的实际情况，这主要因为：第一，F-22虽已停产多年，但美国公司一直高效地向美军和外国客户交付新的F35；第二，由于中国歼20应用了国产新航发，为大规模成军扫清了道路。
中、美两国快速增加的服役规模，使世界五代机数量以及排名产生较大变动。
一、最新世界现役隐身五代机数量对比：第1名 美国：美军五代机由F22和F35两大型号组成，F22为美军独家装备。F35又分成A/B/C系列，该机是美国空军乃至美军五代机的主力。
F22：
现役总数为183架，前后一共量产了187架。F-22生产线已于2011年关闭。
F35A/B/C：
美军计划将来共装备2400架以上，现役接近500架。F35受到包括美国在内的、近20个国家的欢迎，总订单3500架上下。
换句话说，除了自用，美国合计对外出口1000多架F35，假设一架9000万美元，美国就能豪赚1000多亿美元！
一个愿宰，一个愿挨，两边都高兴。“美国卖给我，那是看得起我，看看土耳其和沙特……嘿嘿！”
F35机群
第2名 中国：中国是全球第二个同时拥有两款隐身五代战斗机的国家。所配机型为歼20制空和歼35制海（FC31深度改进版，航母专用舰载机）组合。
歼20：
此前港媒曾报道称：“目前中国已经部署了150架歼-20战机……”。小编判断这个数字应该基本准确。
歼35：
已知今年首架歼35已顺利进行了试飞，未来该机主要用作我国大型弹射航母的舰载机。
◆这两款五代机将来服役多少，就要看我国受到外部威胁的程度和国防战略的需求，产能完全不是问题！
歼20大编队飞行
歼35首架原型机顺利试飞
第3名 日本：计划装备147架，现役超过30架（包括美国已交货的11架F35A和4架F35B，日本国内组装约17架）。
第4名 以色列：准备采购120-130架F35，现已服役不少于27架。
第5名 英国：拟购买138-150架F-35战斗机，现役约32架F-35B（全为航母舰载机）。
其他国家（排名不分先后）：
意大利：计划引进75-90架，现役超过11架。
荷兰：一共订购46架A型机，现役约17架。
挪威：总共订购52架A型机，现役大约25架
澳洲：订购72架，现役30多架F-35A。
韩国：订购40架F-35A后又追加20架F-35B，现役约20－40架F-35A
丹麦：计划27架，现役约4架F-35A
土耳其：计划购买100多架F-35，现役为零。
以色列F35
老末，俄罗斯：原计划到2027年列装76架苏57，现役仍为个位数。苏57因受限于技术瓶颈和资金制约，应该是中、美、俄三国中五代机进度最落后的。
俄军真难。同情一秒钟。
俄军“半吊子”苏57
二、当前，全球隐身机研发现状：1、中、美两强。
作为五代机领域的领头雁——正在全力以赴生产五代机。现阶段，两国都把目光转向六代机预研工程。美国有“NGAD”六代机规划；中国也有多达好几种的隐身战机方案：例如，轰-20隐身轰炸机、JF-XX垂直起降隐身战机、下一代隐身战机等。
2、德国和法国。
这俩货挺有骨气，偏不要F35，直接跳过五代机进入六代机NGF开发项目（据称五年后首飞）。鉴于其本身雄厚的航空工业实力，这两国在第六代机上的潜力绝不可轻视。
法、德、西联合开发的六代机NGF全尺寸模型
3、俄罗斯不甘心苏57的“不伦不类”，又提出了PAK DA隐形轰炸机和用以替代苏57的轻/中型隐身战机方案。
4、英国和意大利联手研发“暴风”战机；日本F-3五代机；韩国国产KF-X五代机；土耳其的TF-X五代机；印度的第五代战斗机AMCA工程；此外，还有伊朗、巴基斯坦……
韩国第一架五代机KF-X原型机
印度AMCA第五代概念机
上述某些五代或六代隐身战机，要么处于原型机试验阶段，要么还停留在PPT设计图纸上。
三、第六代机“标准”仍然扑朔迷离，服役尚需时日：如果说国际上公认的“超音速巡航”，“隐身”、“超机动”和“超信息能力”是划分五代机的标准，然而，目前六代机仍未有一个“明确”标准，即使是隐身战机领域功底最深厚的美国也还处在摸索之中。
管窥此前美国六代机透漏的少许信息，看看美国人对下一代战机的若干设想：
1、采用无尾三角翼布局，隐身能力更突出；
2、推力更大的三维矢量发动机；
3、新颖的电传飞控系统；
4、强调远程交战，取代近距狗斗。
以上四条，只是对六代机“标准”所做的一些片面假设，对或错不重要。想来，六代机的标准只有经过以后的实践和时间来检验了。
四、中国六代机发展憧憬：中国隐身战机起步较晚，歼-20“威龙”的历史可以回溯到上世纪90年代，从2011年第一架原型机首飞，到2018年宣布正式列装空军作战部队，历经7年艰辛研发路。
近几年来，随着我军五代机服役数量的激增，令美国深感惊恐，不得不加紧其六代机计划，企图再次甩开我们。
现在，美国封锁了关于六代机进度方面的任何消息，显然也有针对中国的意思，不给我们“偷师”机会。因此，我们已经不能再像以往那样“摸着鹰酱”免费过河了，未来隐身机之“路”必须完全依靠我国自己去探寻。
所幸，在中国军工的拼搏下，轰-20隐轰、可媲美B21的最新无人隐轰、“攻击”系列无人机等等相继问世，我们再不用仰人鼻息。
央视曝光的最新无人隐轰截图
中国民企生产的“飞龙”无人隐轰下线
可以乐观的说，有了歼20和歼35的良好铺垫，在引领世界第六代隐身战机的发展潮流中，必然有我国一席之地，中国军工领域曾经极度落后的历史将不复重演。这次我们绝不会输在起点线上。
写在最后：总之，甭管是五代机还是六代机，凡是带上“隐身”二字战机的开发，除了需要投入海量资金以外，研制难度系数那是超级超级高，绝非一蹴而就的事，小国和二流国家很难玩得转。
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2021年12月20——THE END——
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