提到路虎，很多人马上就会想到揽胜车系，因为揽胜很贵。如果说哪款揽胜最贵，“创世”、“巅峰”、“限量加长”这些词汇马上会印入脑海，这确实是揽胜喜欢用的套路，车的名字越长，价格就越贵。不过路虎这两天亮相了一款新车，这就是四门版的揽胜，型号为SV coupe，这一款揽胜后面没有跟那么多高大上的修饰词语，但这个coupe版的揽胜却成了目前路虎最贵的车，海外售价高达25万英镑！今天小编就跟大家展示下这款最“壕”的路虎：
日内瓦车展正在如火如荼的进行，路虎带来了旗下最贵车型，也是首款coupe车型，揽胜SV coupe。就前脸来说，跟目前的揽胜车型还是有一定差异，主要是中网部分，内部构造更为精致，边缘跟下方是一体式的合金面板。大灯是LED加激光，灯带造型辨识度很高。
如果不看车门，侧面感觉跟普通揽胜没啥区别，这台车的轴距相比普通揽胜实际有所缩短。这也可以理解，毕竟是coupe车型了，如果太长显得比例不协调。侧面腰线非常平直，从车头大灯一直延伸到尾灯，前门翼子板上有一个侧通风孔。后排车窗配置了隐私玻璃，车顶是悬浮式的设计。
车尾还是经典的路虎揽胜造型，显得比较方正，尾灯保留了双层竖形设计，内部是方形结构。排气是双边共两出，用了多边形尾喉包裹。
内饰应该说是奢华了，配色也是其他揽胜上没有的，面料主要有真皮跟实木。真皮座椅的表面采用菱格形的纹路设计，类似奔驰部分车型。中控功能布局类似揽胜星脉，也是双屏设计。后排是独立两座设计，配置应有尽有，像独立大屏幕的娱乐系统，独立空调、座椅的各种电动调节操作，全景天窗等。
无框车门这点在其他揽胜上是看不到的，门板做工极为精致。用料是全真皮加高档实木。动力配置上，预计搭载的是5.0T V8机械增压发动机，565马力。这台揽胜SV coupe贵的原因除了限量外，跟很多部分是手工打造也有关系，这款coupe车型生产地在沃里克郡的特别车辆技术中心，总产量999台，按国外25万英镑的价格，考虑到5.0的排量太大，到国内得400多万以上，不知道国内有没人买。
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