现在的车安全性都越来越高了,那这个车上的安全功能呢,分为主动安全和被动安全,被动安全呢就是车上的各种气囊

关闭esp的正确方法(为什么还要弄个开关)(1)

有些车上都有十几个气囊,什么膝部气囊,侧气帘有的甚至安全带上都有气囊,那主动安全的呢就比较多了

关闭esp的正确方法(为什么还要弄个开关)(2)

比如说这个防碰撞预警,主动刹车,但是这些东西呢属于高配,一些低配车是没有的,而ESP是很多车都配备的

有的车型还是全系标配,我们去买车的时候也能看到一些车的广告就是说,全系标配ESP,那它到底是什么东西,有什么作用,

关闭esp的正确方法(为什么还要弄个开关)(3)

ESP呢全称叫做车身电子稳定系统,不同的厂家它的叫法也是不一样的,比如说本田的叫做VSA,

宝马呢叫做DSC动态稳定控制系统,这个不需要记住,他们的作用都是一样的,而且很多车的控制按键也是一样

关闭esp的正确方法(为什么还要弄个开关)(4)

都是一个小车后边两个曲线,这个功能的作用就是比如说急转弯,路边摩擦力比较小,当车辆发生侧滑的时候,

关闭esp的正确方法(为什么还要弄个开关)(5)

导致车辆的行驶方向不受驾驶员控制了,这时ESP就会介入,控制打滑的车轮,帮助司机更好地调整方向

当然ESP也不是万能的,不要觉得任何时候ESP都能救命,如果车速过快,ESP也是没用的,再一个如果路面比较湿滑,

关闭esp的正确方法(为什么还要弄个开关)(6)

车轮打滑以后,ESP虽然也会介入工作,但是由于轮胎没有抓地力,所以ESP的效果并不好,那既然ESP这么重要

为什么还要设置一个开关呢?一般长按它就能关掉了,虽然关掉以后显示ESP已关闭,但是假如车辆失控的话

关闭esp的正确方法(为什么还要弄个开关)(7)

它还是会启动介入的,也有一部分的车关掉就是关掉了,当然平时在开车的时候不要关掉它,一些特殊的情况是可以关闭的

比如在下雪天行驶,因为路面上有雪或者结冰了,本身就很滑,正常行驶起来轮胎可能也会打滑空转,

关闭esp的正确方法(为什么还要弄个开关)(8)

但这个时候呢我们并没有失控,而ESP呢它是不知道的,可能在这个时候就会对打滑的车轮进行制动,

大家想一下,在这么滑的路上,突然有个车轮被制动了,就更容易发生侧滑,再一种情况就是

关闭esp的正确方法(为什么还要弄个开关)(9)

陷在泥地或者沙地里了,轮胎在泥里空转,ESP就是启动,本来需要发动机更大的动力输出来脱困

ESP启动以后,会限制发动机的功率,反而出不去了,所以这两种情况呢,建议把它关掉,好了,大家对ESP是不是有了一个简单的认识呢?感谢大家的关注

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