经过两年时间,美孚1号车养护成功破局汽车后市场。近日,美孚1号车养护举办了品牌焕新两周年线上发布会,与全国各地的加盟商代表和经销商等齐聚云端,分享品牌两周年来的发展成果。

美孚1号多久公里保养一次(美孚1号车养护两周年)(1)

美孚一号是埃克森美孚旗下润滑油品牌,成立于2020年7月15日。2020年年初,埃克森美孚与腾讯、途虎养车成立三方合资公司的上海孚创,美孚一号被上海孚创并入。同年7月,上海孚创推出了美孚1号车养护,是一家汽车保养与检修品牌,打通了线上线下渠道,致力于提供全方位车养护服务。

得益于埃克森美孚的在汽车养护方面的经验、腾讯流量入口和互联网技术以及途虎养车的线上线下的运营能力,美孚1号车养护在两年内迅速崛起,跻身中国汽车连锁养护平台前列。即便是在疫情影响之下,美孚1号车养护仍然保持了增长的态势。

据公安部统计,截至今年6月底,我国汽车保有量达3.10亿辆,其背后是万亿级的汽车后市场。有数据统计,2020年,中国汽车服务市场规模为10,268亿元;预计到2022年将达到12,640亿元,同比增长23.1%。其中,以刚需和周期性为特点的汽车维修及保养市场规模将达8476亿元,占比67.1%。此外,近几年中高端车型的销量持续增长,也为养护市场从以往的零散、管理松散向标准化、高品质化发展提供了土壤。

美孚1号多久公里保养一次(美孚1号车养护两周年)(2)

从频频爆出的汽车维修保养乱象来看,消费者亟需更加优质和便捷的服务;对于中国汽车养护市场而言,则意味着新的发展阶段也已到来。在这一潜力巨大的市场,美孚1号车养护大有可为。

在2020年美孚1号车养护成立之时,孚创董事兼总经理曾红卫就认为中国汽车后市场目前处于初步发展阶段,鱼龙混杂,市场布局较为分散。时至今日,已经有多家巨头进场分羹,参与到了汽车养护市场的整合及提升中。其中,既有传统的配件商,还有车享家(上汽集团)、好修养(北汽集团)、大圣车服(广汽集团)等传统汽车企业先后入局,亦涌入了像美孚1号车养护、京车会(京东)、天猫车站(阿里巴巴)和途虎养车(腾讯)等互联网企业投资的品牌,各家或依托汽车销售,或依托电商平台,一同屹立在这一市场之中。

对美孚1号车养护来说,从成立的那一天起,曾红卫就为该品牌立下了“集约化、规范化、连锁化和标准化”的发展方向。在这“四化”方面的要求下,美孚1号车养护打造了S2B2C的运作模式,其中,S指供应链端、B指门店端、C指用户端。这也是美孚一号车从鱼龙混杂的养护市场中突围的根本。

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在供应链方面,美孚1号车养护首先做的是整合供应链体系,与美孚、博世、特殊陶业、德雷威、马勒、法雷奥、欧司朗等汽车零配件供应链品牌展开合作,以提供优质的零部件产品供应。此外,在仓储系统方面,美孚1号车养护目前已建设了1个中心仓,超380个城市仓和超200个门店仓作为备货支持,以保障门店零配件供应,降本增效。

在门店端,美孚1号车养护延续了美孚1号留下的1300家店面,按照先打造区域网络再形成全国网络的路径扩张。在扩展的同时,美孚1号车养护开启了加盟模式,对加盟商建立了岗位培训、岗位认证体系以及门店内部管理系统和营销工具。截至2022年6月,美孚1号车养护在全国共有臻选门店和认证店2400余家,合作店3.7万家,覆盖了全国所有省份、自治区及直辖市。而在生活类电子商务平台上线满3个月后的美孚1号车养护门店中,三星及以上的门店占比达到80%。

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美孚1号车养护仍然将继续扩充门店数量,并计划在大湾区、长三角、京津冀、中原地区以及西南重镇开辟拓店主战场。按照规划,到2030年,美孚1号车养护臻选店数量预计将达到4000家,在网上门店总数将超过50,000家。而在门店经营管理上,美孚1号车养护引入了数字化概念,通过可视化数据应用及门店供应链深层数据处理,准确判断门店经营情况以实现精准帮扶。

与此同时,美孚1号车养护已经形成了“一个培养目标,五项基础能力,四种岗位类型,四种培养模式,四级评估标准”的人才培养体系。据了解,美孚1号车养护开发了培训课程及岗位认证模式,目前已完成超过300门课程开发,门店内的各个岗位和各个层级的员工可通过线上和线下两种途径学习,降低了门店新人培训成本和技术培训上岗难的问题。

此外,美孚1号车养护的岗位认证模型把每个岗位按照初级、中级、高级进行能力等级划分,并与员工的工资水平直接挂钩。此举在明确了岗位成长路径的同时,更是为优秀人才打开了晋升通道,降低了门店人才的流失率。

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在用户端,在以消费者为核心的发展战略下,车主可以通过“线上下单、线下体验”的模式享受一站式养车服务,车主可以通过手机远程掌握爱车保养/维修的进度。通过上述举措,美孚1号车养护将美孚1号产品时代积累的口碑延续下来,并将通过优质服务赋予了品牌新内涵。随着新品牌形象得以建立,美孚1号车养护用户数量和质量也迎来了提升。

为了给用户带来更加个性化的品牌体验,美孚1号车养护两年来持续借助线下快闪店、养车技术沙龙等沉浸式线下互动活动,以此加强与用户,尤其是年轻用户的连接。如:2022年6月以来,由美孚1号车相继在深圳、佛山、成都、重庆、武汉和上海等全国各地举办“为梦想加油”全国卡丁车城市赛;今年7月,美孚1号车养护又针对上海区域的“1号体验官”推出了户外露营活动,通过互动式、定制化的同城线下聚会,与年轻车主共创潮玩车生活。

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数据显示,截至目前,美孚1号车养护的线上注册用户数同比增长1.5倍,线上活跃用户数同比增长2.8倍;美孚1号车养护体系中最高标准的臻选门店的月进店客户中,新客占比达60%,其中高端车型(30万元及以上)占比达41%。品牌整体客户满意度达98%,品牌净推荐率达98%。曾红卫认为,品牌化是门店的重要引流工具,这也是美孚1号车养护加速扩张的原因所在。

“关键时期,每一家门店都是品牌坚实的脊梁,我们将继续勤练内功,坚持以专业为门店赋能,坚持对每一位客户负责。”曾红卫说道。而面对万亿级规模的汽车后市场,美孚1号车养护未来的目标很明确,即10年内抢占10%的市场份额,让美孚1号车养护成为“家门口的车养护专家”。

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