紧急撤离面板
18.COMMAND 按钮(带护盖的)ON:
在驾驶舱:‐EVAC(撤离)灯闪亮。
在客舱:在FWD以及AFT乘务员面板上的EVAC灯闪亮。撤离音响起。
OFF:警报停止。
警报启动时,红色的EVAC(撤离)灯闪亮。
19.HORN SHUT OFF 按钮当按下时,驾驶舱喇叭声消失。
20.CAPT 和 PURS/CAPT 电门
CAPT和PURS:从驾驶舱或客舱均可启动警报。
CAPT:只能从驾驶舱启动警报。如果按压客舱某一CMD按钮,只有驾驶舱喇叭将响起3s。
驾驶舱语音记录器面板
21.GND CTL 开关(弹簧加压)ON:CVR,DFDR,和QAR打开。ON 蓝灯亮。AUTO:CVR,DFDR,和QAR根据以下逻辑打开。
驾驶舱语音记录器(CVR)用来记录:
‐驾驶舱中机组成员间的直接谈话。
‐驾驶舱中的所有音响警告。
‐接收和发送音频通讯。
‐机组成员间的内部通讯谈话。
‐在第三音频控制板上选择PA接收时,通过旅客广播系统发射的通知。
仅保留最后2h的话音。
CVR系统包括:
‐位于顶板后面的遥控麦克风。
‐“热麦克风”功能,即使按下通话电门未启用,该功能也能直接从麦克风记录机组语音。
‐位于飞机后部的防撞4磁道记录器,并装有水下定位信标。
‐位于顶板上的控制板。该记录器自动通电的条件是:
‐在地面时,飞机电气网络开始供电5min之内。
‐在地面,一台发动机运转时。
‐飞行中。CVR没有使用的情况下,在最后一台发动机关车后5min,记录自动停止。在地面,按下GND CTL(地面控制)按钮电门,可使CVR人工通电。
22.CVR ERASE按钮按压保持2s:在下列情形完成磁带消磁:
‐飞机在地面且,
‐停留刹车接通。
23.CVR TEST 按钮按下并保持:若CVR通电(按下地面控制按钮开关或在飞机通电5min)且停留刹车刹上,测试启动。RCDR测试(驾驶舱准备期间)*记录器地面控制按钮电门......ON要执行测试,应确保停留刹车在 ON 位。扬声器音量旋钮旋钮......OFF(两侧)ACP INT/RAD电门(机长和副驾驶)......调置到INT内话音量接收旋钮(机长和副驾驶)......松开将音量调至最小。CVR测试按钮......按下并保持音频测试信号通过扩音器发出并且CVR TEST按钮按下并保持时,CVR测试是成功的。根据CVR模块的不同,音频测试信号为:‐对于CVR 30分钟:
‐连续的音调,或
‐一声短音调。
‐对于CVR 120分钟:
‐一声短音调,或
‐一声短音调并且每4s响一次,或
‐两声短音调并且每4s响一次。
音频测试信号在松开CVR TEST按钮后停止。
注:在测试期间,机组也可能听到一个声反馈(即拉尔森效应)。即使听到这个声反馈(即拉尔森效应),测试仍然是有效的。
‐如果飞行机组不能听到扩音器的音频测试信号且CVR维护耳塞(22RK 耳塞)可用,则飞行机组可以使用CVR 维护耳塞进行CVR测试。
,