日前，和讯汽车从悍马官方获知，旗下全新车型HUMMER EV（悍马电动）SUV正式发布，新车将推出2种动力水平共5款车型，北美地区售价7.999万美元-11.059万美元（约合人民币52万-72万元），预计2023年正式交付。
与半年前发布的悍马皮卡大部分相同，全新悍马电动SUV只是在车型结构上做了改变，新车保留了悍马品牌经典的直线条高腰线和蚌壳式发动机舱设计，搭配22英寸轮毂以及全新的贯穿式前大灯，整体造型更加现代化。
尽管外观依然是硬汉风格，但面对全球科技化和智能化的浪潮，悍马这次也紧跟潮流。车内采用更加具有科技感的设计风格，配备了多款大尺寸液晶屏、电子档把以及触控按钮等等。
驾驶员面前，配备了全新造型的方向盘、12.3英寸的全液晶仪表，以及具备疲劳监测的Super Cruise超级巡航辅助，该系统支持L2级自动辅助驾驶。
全车还能通过遍布车身最多17枚摄像头，随时查看车轮和底盘的情况。作为纯电动硬派SUV，底盘放置的电池组是全车最薄弱的部位之一，因此也需要驾驶员在非铺装路面上对底盘有更好的监控。
动力方面，新车将提供双电机和三电机两种驱动模式，前者综合输出功率为625马力，后者则达到830马力。不同于燃油车的扭矩放大，悍马电动SUV不再需要分动箱，在电控分配模式下其最大轮上峰值扭矩超过15590N·m，0-60英里/小时（0-96公里/小时）的加速时间仅为3.5秒，媲美众多超级跑车。
续航方面，新车将配备通用Ultium动力电池，动力电池与LG化学合资工厂生产，目前尚未公布电池的具体容量。除最低配车型外，全车共配备20个电池模组，电压为800V，EPA工况下续航超过300英里（约482公里），入门版车型超过250英里（约402公里）。
全新悍马电动SUV还配备了CrabWalk四轮转向系统，车辆在低速行驶时可以实现前后车轮以最高10度的角度同向转向，俗称“螃蟹模式”。这使得新车的转弯直径仅有 10.8 米，在极限条件下甚至能“斜着开”。
作为全球范围内久负盛名的“越野之王”，通用汽车曾因燃油价格和市场原因停产了悍马系列车型。如今，随着全球新能源汽车的快速发展，通用汽车又通过电气化的方式复活了该品牌，以完全相悖于此前风格的纯电动SUV出场，不禁让人感叹，“硬汉妥协，英雄迟暮”。
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