虽说人们现在喜欢骑电动车出行，但是电动车不属于那种舒适度好、时速快的交通工具。人们大多时候出行都是短途出行，短途出行电动车完全满足人们出行需求，在目前所有交通工具中，电动车是一款很实用的交通工具，再说，它的价格也不高、经济实惠，被认为工资在5000以内的最佳出行常用交通工具
对我们普通老百姓来讲，电动车是目前出行使用次数最高的交通工具，但它也有一些“弊端”如续航里程短、电池不耐用等这个两个原因一直都是阻碍电动车发展的障碍，随着电动车技术不断地完善，电池技术也有了巨大的突破。电动车的续航里程也有了巨大提高，虽说也有一些我超续航的电动车，但这些超续航的电动车价位偏高，不被我们百姓所接受，对我们老百姓来说，电动车价位最好别超3000元，价格在2000元以下的电动车是可以接受的，不信的你们看看我们街上骑得电动车有哪一个是超过3000元了。大多数人的电动车价位都在2000元以下，2000元以下的电动车销量都是最好的，这价位买的电动车续航里程普遍都不高
作为电动车小行家的我大家在买回电动车后发现：电动车的实际续航里程跟商家所描述了根本不一样，我们骑电动车所跑得续航里程和官方所宣传的续航里程往往有很大差距。就拿 我一位朋友的电动车来说，家人骑能跑60公里。自己骑最多也就40公里左右。为什么同一辆电动车不同的人，续航里程也不同呢？电动车怎样骑行既省电还跑得远呢？当我们看到这个问题后，作为电动车小行家的我们脑海中想到了2个答案
1、骑行人的重量不同：也导致了电动车负荷重量的不同，在骑行过程中电动车所消耗的电量也有巨大差异
2、骑行习惯的不同：这是我们往往最容易忽略了，企业在测试电动车续航里程的时候都是采用最佳的骑行方式，才能更好的续航
为大家介绍一下，电动车挂哪个档位既省电还跑得远
电动车档位：就是电动车控制器对电流释放的一种控制，档位越高，控制器释放的电流就越大，电动车跑得越快，我们知道摩托车、摩托车的档位越高，跑得就越快。那么我们的电动车跟摩托车的原理一样吗？其实不是的，电动车和摩托车的省“耗能”是相反的，电动车是档位越低会更省电
现在的电动车普遍都是三档变速，大家既想要速度不慢，又省电，我们建议大家把自己电动车调到2档（也就是中速档）
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