现在我国高铁里程已经超过了4万公里，总里程位居世界第一。中国的高铁虽然相较于其他高铁国家发展较晚，但是综合了多家技术，后来居上，最先进的复兴号列车最高时速可以达到350km/h。经常坐高铁的乘客可能有发现我国高铁大多都是建在高架上，明明地上就可以跑，为何还要花大价钱建高架呢？
普通火车大多数铁轨都是直接铺设在地面上，在地上就可以直接跑。但是高铁不一样，高铁大多数路段都是高架。之所以会这样，首先是因为高铁的速度非常快，而速度快了之后，就不能有大角度的转弯，在高速行驶时，要保证轨道相对笔直。
如果直接在地面上修建轨道，很多路段的地形比较复杂，高度也不一样，是很难保证列车安全行驶的。而修建高架桥，就可以很好的规避这一问题。
其次，高铁修建在地面之上，其实成本会更高。因为高铁的速度很快，意味着高铁两侧至少要留出几十米的缓冲空间。而高铁线路已经有4万多公里，如果两侧留出这么多空间，对土地资源是极大的浪费。
最后，各个地方的地质环境不一样，高铁在地面上跑，如果遇到一些极端天气，都有可能对路基和电网造成损坏。高铁对路基的要求又非常高，直接在路面上跑安全隐患比较大。
虽然看似高架桥的修建成本更好，但其实高铁要在路面上跑，成本也并不低，还并不是很安全。为了保证高铁能快速稳定运行，所以才大力修建高架桥。目前只有高架桥的方案，最适合高铁线路。也正是因为高架桥的原因，所以我国的高铁能比其他国家的高铁速度更快，且坐在高铁上更为平稳。
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