大家好我是小哥儿，今天继续为大家分享我这辆混动卡罗拉的油耗表现和一些配置的使用情况，我们来看看混动车型在不同路况下的油耗到底能达到多少！下一期我还将会和大家聊聊国内汽车消费者维权的问题，因为小哥儿之前曾有过痛苦的汽车维权经历，最终经过坚持不懈的努力成功地维护了个人权益，希望通过经过我对汽车维权总结的一些经验和方式方法能够帮助到有需要的朋友们，让大家少走一些弯路毕竟太痛苦了。
我的这台车目前行驶了325公里，根据一汽丰田APP的油耗记录为每百公里
4.4L，这三百多公里的路程郊区占了一半儿，高速加市区占了一半儿，上面两张图显示的分别为行驶至200公里时和现在的油耗，可以看到又下降了0.2L。其实在提车当天油耗显示为每百公里10L多一点，在跑了40公里的时候降到了7点多，直到现在的4点多可以说油耗表现还是比较满意的，不知道随着用车次数和里程数的增加最终会落到哪个区间，当然冬天和夏天的油耗还有待进一步的验证，车友们有更低油耗的可以评论区贴出来。
关于一汽丰田APP的功能和使用。当车辆出现异常状况时APP会及时提醒车主，例如上图所示车门和天窗未关闭时可以通过APP上的车门上锁功能实现远程操作，但是成功率不高，小哥儿试了3次成功了一次。然而天窗如何远程关闭目前对于我来说还是个迷。不仅仅APP会提示，车主还会收到短信以便车主在未查看APP的时候依然能够及时收到提醒避免出现因自身操作失误而带来损失。
除了可以远程上锁之外APP里还可以远程开启双闪、关闭双闪和地图寻车功能，不得不说一下地图寻车这个功能实在是有些鸡肋，原因以下两点：第一点、定位误差大，大概算了一下误差最大的时候差不多能有10公里左右的误差，当然这个和更新时间也有关系，如果APP更新之后误差大概会在100米左右。第二点、不能定位实时位置，按照现在的北京时间和APP显示的获取位置时间足足差了5个小时以上，点击APP上的更新按钮无反应，完全退出APP再次进入依然如此，所以这个功能大家就不要太在意了。
不过有一点相对准确的是在驾驶评分—行驶轨迹里会有每一次的驾驶记录，在轨迹地图里查询所看到的路线与实际驾驶路线相符，所以小伙伴儿们一定不要让自己老婆下载一汽丰田APP否则干点坏事的话小命不保。
除了以上功能还可以在APP里设置车辆的一些功能，例如门锁、灯光控制、电动车窗、空调和智能进入系统，不会设置的车友可以在这里操作一下。
再来说一下驾驶过程中的一些辅助功能到底好不好用。第一个、车道偏离预警系统和车道保持功能。根据说明书上所说在时速达到每小时50公里以上时偏离预警系统开始工作，经过本人实测的确是要在这个时速以上系统才会开启，无论是压黄线还是白线仪表会发出警报声，并且车道保持功能会一起启动，驾驶员手握方向盘时可以明显感觉到有一股力量在试图自助回正方向盘以保持在原车道行驶，当然这是在未打转向的情况下，如果打转向则系统不介入。但有一点小哥儿要说一下，说明书上写明车道保持功能即使在车速低于每小时50公里的时候该功能也会工作，实际测试过程中只有在车道偏离预警系统启动时该功能才会工作，也就是时速高于每小时50公里的时候，不知道是否是未达到启动条件还有待进一步验证。
第二个、预碰撞系统，也就是大家常说的主动刹车系统，小哥儿在实测过程中只只出现过一次警报并且系统未采取制动动作，所以这个功能不过多说了，还是相信自己的双脚吧，开车时切勿走神。
第三个、自适应巡航系统，这个系统小哥儿在跑高速的时候用了一次，感觉还是比较好用，设置好时速和行车距离后当前方车辆采取制动并且缩短行车距离时系统会自行采取制动动作，当前方车辆加速时已方车辆也会自动加速并保持相对应的车距，包括前方其他车道车辆并入己方车道时系统也能够识别，并采取相应的制动动作，这个功能目前来说还是比较满意，长途自驾游可以轻松不少，当然以目前的科技水平来说安全驾驶还是要相信自己，切勿完全交给机器。
今天先和大家分享到这里吧，新车还需要慢慢的去探索、慢慢的去与它融合，任何说得不对的地方欢迎大家及时指出，待购的朋友们如果有任何想问的都可以点个关注然后在评论区里留言我会给大家回复和解答。小哥儿也会去吐槽混动卡罗拉的一些槽点、一些缺陷问题，希望我的用车记录和用车感受能够帮助到大家做出正确的选择。
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