虽说目前国内因为种种原因、条件限制，皮卡发展缓慢，不过近年随着国内多个城市放开政策，推进试点，皮卡的生产和销售都有了很大的进步。皮卡也不再仅仅停留在过去大众对它的老旧认知上，外观升级，内饰优化，各项配置也搭载合理。乘用化皮卡渐渐成为流行，可家用也可载货，更加的多功能化。
这其中，9-10万甚至9万元左右的皮卡最为吃香，下面我们来看几款，都是高性价比选择！
1.江铃域虎5，官方指导8.48-13.68万（汽油国六）。关于域虎5大致分三步，“能装、能坐、能跑”。车身的标准版尺寸（长*宽*高）5410 *1905*1835mm，轴距为3085mm，货厢尺寸为1475*1475*500m；长箱版车身尺寸（长*宽*高5）765*1905*1835mm，轴距为3350mm，货厢尺寸1830*1475*500mm，域虎5的承载力比起同级别皮卡是有明显优势的，所以域虎5尺寸合理，能装；
江铃域虎5
随着皮卡乘用化成为趋势，域虎5的内饰方面值得一提，江铃域虎5采用轿车级设计方案，除了倍显科技感的中控大屏外，车内还有车联网 皮质座椅 后排出风口等，让爱好皮卡的车主们，以不足十万的价格，享受到媲美轿车的舒适乘驾感。对于想要尝试皮卡的朋友是一款不会“踩雷”的理想选择。
域虎5内饰
2.长安凯程F70，官方指导9.28-14.18万（汽油国六）。长安凯程F70的外观设计比较出众，车身线条硬朗，肌肉感明显，风格偏向传统美式。内饰也是乘用化的标准：10.25英寸高分辨率液晶屏 三种UI风格数字全液晶仪表盘 精致的钢琴按键，真皮方向盘，阻尼设置合理，所以在操作时非常顺手。
凯程F70
皮卡的后排设计一直是个遗憾，凯程F70这点做得还不错：座椅支持上下翻折和四六分，后排空间灵活多变。国六标准中城市体验很不错的一款皮卡。
凯程F70后排
3.中兴领主，官方指导8.38-19.88万。与长安的凯程F70的硬朗风不同，中兴领主看起来更“肉”， 2020款车型有标准双排座和大双排座。车身尺寸：5341（5624）*1885*1845mm，轴距3230mm，后车斗：1530*1620*515mm和1810*1620*515mm，尺寸比没有猛禽大，适合国内路况。2.4T汽油机，最大输出211匹马力，峰值扭矩320牛米。搭载六速MT。加速动力虽说没有猛禽强劲，但不到十万的价格，这个动力输出也稳稳的可以接受。
中兴领主
4.长城风骏5，官方指导6.88-11.88万。长城皮卡大家最不陌生了，旗下的风骏5连续20年稳居国内皮卡销量第一，除了憨厚但又不失人性化的设计之外，货箱宝、加厚的钢板簧以及长达1.68米的货箱，实实在在的为皮卡用户提供“看得见，用得着”的配置，相信这份诚意也是最打动用户的一点；另外不足8万的价格，却耐用非常，档位清晰，爬坡、超车都十分轻松，性价比是公认的，试用人群很广。
长城风骏5
编辑：皮卡皮卡皮
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