蚌埠五年内要修建几个大桥(安徽蚌埠S313S306淮河特大桥主塔顺利封顶)(1)

5月27日,安徽蚌埠S313(S306)淮河特大桥主塔顺利封顶。 陈继敏 摄

5月27日,安徽蚌埠S313(S306)淮河特大桥主塔顺利封顶。 陈继敏 摄

中新网合肥5月27日电(刘鸿鹤 邓洁)5月27日,中铁四局市政公司承建的国内首座最大跨度最大宽幅波形钢腹板矮塔斜拉悬索桥——安徽蚌埠S313(S306)头铺西至望淮岭段改线工程淮河特大桥主桥主塔顺利封顶。

据介绍,头铺西至望淮岭段改线工程位于蚌埠市五河县南部,合同造价5.02亿元。该段全长3089m,其中淮河特大桥1座,全长2017米,共计53跨,道路工程1072m,一级公路建设标准。

蚌埠五年内要修建几个大桥(安徽蚌埠S313S306淮河特大桥主塔顺利封顶)(2)

安徽蚌埠S313(S306)头铺西至望淮岭段改线工程淮河特大桥施工现场。 陈继敏 摄

淮河特大桥主桥设计为(105 180 105)m波形钢腹板-PC组合箱梁矮塔斜拉桥,全长390m,整幅布置,桥梁宽度35.5m,结构采用墩塔梁固结刚构体系。主塔采用外倾式分肢双塔柱,外倾角度为15°,采用钢筋混凝土结构,桥面以上塔柱高30m,竖向塔柱采用纵向变宽的矩形断面,宽度从主塔根部的6.5m按直线变化至塔顶的3.0m,横桥向等宽度2.0m,斜拉索在塔柱的锚固采用分丝管索鞍结构。

大桥建成后将提高区域道路的整体通行能力,改善跨河交通条件,优化和完善区域路网结构,促进皖东北经济社会健康发展和五河县旅游资源的全面开发,推动安徽省进一步融入长三角区域一体化发展。(完)

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