我们现在看到的这辆车是安徽一位小伙花了37元从朋友手里买的，2011年9月份上牌，目前这辆车开了15万公里，当时这辆车的落地价格超120万元，高端运动型SUV，英菲尼迪FX50S巅峰版，比同级德系车性价比很高，前车主也很爱护这辆车，严格按照规定正常保养，现在前车主换了英菲尼迪QX80，于是把这辆车转手卖了。
这辆英菲尼迪FX50S可不简单，别被他的外观所迷惑，甚至被人们当成奇瑞，尤其是在安徽地区，奇瑞汽车比较多见，很多人都说这辆奇瑞汽车看起来很不同，外观设计很漂亮，估计得20万元以上，当然这只是人们的调侃，懂车的人看一眼就能明白。
英菲尼迪FX50S定位为中大型SUV，车身尺寸偏小，它的长宽高分别为4.862米、1.928米、1.679米，从数据上看该尺寸和当代的中型SUV差不多，所以说英菲尼迪FX50S的外观偏精致型，而且那时候人们对于SUV也没有太深刻的印象，市场对于这种跨界式SUV并不友好，而且它的价格很高昂，因此愿意买它的人并不多，尽管它的性价比很高。
英菲尼迪FX50S的底盘调校偏硬，更注重操控性，前悬架为独立双叉式悬架 横向稳定杆，后悬架为多连杆式独立悬架 横向稳定杆，悬架软硬调节，前后轮规格相同，都为265/45 R21，视觉效果很好，而且增强了操控体验。
车主打开车门时忍不住笑了，他说：“百万级日系车的内饰也没有太耀眼的地方，车内虽有大量真皮材料包裹，还有桃木面板修饰，触感很好，但是视觉效果却一般化，不过那时候的汽车都是这样，在日系车中这辆FX50S的内饰已经算很好了。”
掀开前机盖后小伙的女友调侃道：“还是第一次看到8缸的奇瑞，发动机体积很大，至少得30万元吧！”当然这只是她的调侃，买英菲尼迪的人都比较懂车，注重性价比，尤其是买二手车的那些车友。
这辆英菲尼迪FX50S搭载着一台5.0L排量431马力的V8发动机，匹配7AT变速箱，操控性好，动力强劲，大排量自吸引擎所带来的乐趣更加畅快淋漓，让人心潮澎湃。
