3月14日，记者从广东省交通集团获悉。当天凌晨1点半左右，南沙大桥（虎门二桥）项目大沙水道桥顺利完成动静态荷载试验。此前3月12日，南沙大桥坭洲水道桥已完成荷载试验。
据悉，南沙大桥是《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布后首个即将投用的“超级工程”，有望在清明节前提前通车。
荷载试验是大桥通车前必须经历的关键环节，也是未来通车的准入证，就像员工上岗前的“体检”。“从整个荷载试验来看，坭洲水道桥、大沙水道桥荷载试验结果和设计要求是非常吻合的。”南沙大桥项目总经理崖岗表示。
南沙大桥工程是粤港澳大湾区核心区新的重要过江通道，路线起于广州市南沙区东涌镇，顺接国道主干线广州绕城高速公路南环段，同时与广珠北线高速公路连接，经广州市南沙区、番禺区、先后跨越珠江大沙水道、海鸥岛、坭洲水道后，穿越虎门港进入东莞市沙田镇，终点与广深沿江高速公路相接，并预留与规划中的河惠莞高速公路接口。
南沙大桥项目建成通车后，从广州到东莞的路程可缩短10公里，比现在缩短约半小时车程，将大大缓解珠江口东西两岸的繁忙交通，为粤港澳大湾区互联互通打通新的动脉。
近日，虎门二桥建设项目索塔被喷上“南沙大桥”四字，珠三角重要跨江通道虎门二桥更名为南沙大桥。
