潮白河两岸，河北燕郊与北京城市副中心隔河相望，正在建设中的京唐城际铁路北京段与河北段通过跨京哈铁路特大桥在这里实现了“握手”，同时也将让河北廊坊北三县（三河、香河和大厂）尤其是燕郊人民往来北京更加方便。未来，从燕郊坐城际到北京城市副中心，可实现一站直达。
潮白河上，由中铁六局承建的跨京哈铁路特大桥连接着京唐城际铁路北京段和河北段。
眼下，京唐城际铁路建设正进入最后的冲刺阶段。8日，记者从北京城市副中心出发，一路向河北廊坊燕郊、大厂等地探访项目建设，目之所及可谓“一站一景”，传统和现代实现了有机融合。建设者们挥汗如雨，他们一致表示，建设期间，他们不仅看着项目建设“一天一个样”，同时也见证新时代京津冀协同发展给北三县带来的巨大变化。
铁路大型养路机械设备正在桥上作业，参建单位中铁四局已完成全线铺轨。
燕郊站是京唐城际铁路由北京城市副中心进入河北的第一站，站房设计以雄伟的建筑形象体现“京津门户，河北咽喉”主题立意，力求在现代高铁站房特质中彰显出地方特色风韵。
燕郊迈入高铁时代的脚步更近了，未来，从燕郊坐城际到北京城市副中心，可实现一站直达。
一辆普速列车停靠在老燕郊站，新老燕郊站将实现“同框”，成为一景。
中铁电气化局京唐城际铁路燕郊站站房及相关工程生产经理田洪光介绍，该站房主体提炼传统建筑的柱廊形象，通过彼此之间富含韵律的排列，以简化的斗拱结合屋面挑檐表达出站房的地域性，淡金色金属构件与动态铝合金幕墙组合表现车站的恢宏大气。采用古建屋檐、斗拱、藻井、茶壶挡缘等文化元素，凸显“行宫文化、古建新风”的艺术主题。
燕郊站站房正在进行内外部装饰装修施工，工人们正在吊装站台地砖。
“我们想借此表达的不仅是燕郊当地的文化传承，以及当地与北京的渊源，更想展现燕郊乃至北三县近年来借助京津冀协同东风获得的大发展、新面貌。”田洪光是廊坊香河县人，他在家门口从事工程建设，深刻体会到京津冀一体化给家乡带来的新变化：交通更快，往返北京通勤、购物越来越方便；环境更好，得益于生态环境治理，北三县与北京共享一片蓝天；人们生活质量不断提高，幸福感越来越强。
一辆复兴号列车停靠在燕郊新站，目前，京唐城际铁路正在联调联试动态检测。
在“中国景泰蓝之乡”大厂回族自治县，京唐城际铁路大厂站外立面设计采用了“如诗画卷”的整体设计概念，外立面屋顶从传统建筑中汲取灵感，采用传统建筑中重檐庑殿顶及飞檐斗拱的设计，显得更加恢弘、大气、优雅。站厅内部则充分运用独具特色的景泰蓝风格，展现了大厂“中国景泰蓝之乡”的非遗魅力。
京唐城际铁路大厂站采用传统建筑中重檐庑殿顶及飞檐斗拱的设计，显得更加恢弘、大气、优雅。
景泰蓝又称“铜胎掐丝珐琅”，是北京著名的传统工艺品。因其在明朝景泰年间盛行而得名，作为曾经的宫廷艺术，景泰蓝与距北京咫尺之遥的大厂回族自治县亦有着不解之缘。大厂秉承数百年的工艺传承底蕴，有数十家的规模化加工企业，更有数以千计的从业队伍。
大厂站站房内部宽敞明亮，灯光设计温馨，整体装饰风格大气又不失细腻。
“我们将景泰蓝元素应用于大厂站吊顶藻井以及公共区的柱身，将大厂文化元素有机结合，这座融合了大厂县民族特色和历史文化的古典式城际车站，即将成为大厂县城市新地标。”中铁电气化局京唐城际铁路大厂站工区主任李瀚表示，目前大厂站正在紧张的装修当中，已有很多当地的群众慕名而来。
站厅内部公共区的柱身充分运用独具特色的景泰蓝风格，展现了大厂“中国景泰蓝之乡”的非遗魅力。
目前大厂站正在紧张的装修当中。
京唐城际铁路是落实京津冀协同发展战略，推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程，项目建成后意味着沿线更多县市迈入高铁生活新时代，相信未来，借助高速便利的交通，京津冀协同发展也将获得新速度、新发展。（丰家卫 潘之望）
（千龙网）
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