大众在加速向电动汽车转型，本届慕尼黑车展上，大众汽车展出了全新的电动概念车-IDFE，该车预计将于2025年正式推出，售价或将在2万欧元，这将进一步降低电动汽车的购买门槛。
IDFE基于大众模块化电驱平台(MEB) 打造，这也是MEB平台首次推出前轮驱动的车型，外观方面有着概念车的大胆和创新，采用类似岩石色彩的车漆，整体造型小巧但较为简洁、硬朗，大灯并不是常规样式，同LOGO一样更像是一道LED发光灯带，较为个性，车顶采用撞色设计，据介绍，由织物做成的个性化车型是可拆卸样式的，可以为该车带来更好的空间感，并且可以减轻车身重量。
侧面是方正的造型，车顶平直，采用隐藏式门把手，尾灯与头灯呼应，造型雷同，点亮效果出色，识别度极高。
内饰同样简很简洁，乍一看几乎没有多余的按键和大屏等装饰物品，六边形方向盘炫酷，仪表采用窄小的屏幕，中控台中央只有放置手机的支架，没有中央扶手，实际上IDFE的内部有着诸多的设计心思，看似简洁的中控台内部隐藏着一块尺寸达34英寸的投影幕布，展开后就成为一个影音娱乐中心，配合车辆内置的游戏主机，可以让车辆成为一个电影院或游戏室，这时候没有扶手的前排座椅好处就体现出来了，靠背放倒就是一个纯平空间，坐在后排，打游戏看电影都不耽搁。并且它的后排座椅也可以完全放倒，与放倒的前排一起形成一张尺寸较大的床。
定位小型SUV，它的尺寸分别为4091*1845*1559mm，轴距2650mm，有着190mm的离地间隙和26度的接近角和37度离去角，通过性较好。后备厢容积为225升，掀开后还有108升储物空间，后排座椅放倒后，储物空间可达1285升。
仔细观察，你会发现它是没有后视镜的，用摄像头和显示器取代了内外的后视镜，当然，这项设计受各国法律法规的影响，估计在量产中会改变。
IDFE在材质的运用上同样有创新，油漆是由木屑和生物基硬化剂制成的，车顶和引擎盖有100%可回收的PET材质制成，内饰的中控台和后座周围等位置都采用了天然木材以及生态丝绒相结合的材料，整体极为环保。
动力方面，该车搭载 172 kW (234 PS) 的电动机，，扭矩为290牛·米，零百加速时间约为6.9秒，电池容量为57千瓦时，WLTP续航里程约为400公里。支持直流快充，充电10分钟可行驶163公里。
从大众的角度来看，他们认为未来的电动汽车用户绝不仅仅是需要一台代步工具，他们更希望车辆能够提供更多的体验。因此，IDFE无论是从命名还是内置的功能上都有着诸多的创新，这台概念车的量产计划时间为2025年，售价2万欧算是比较便宜了，它的出现旨在让更多人选择和使用电动汽车。
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