很多人贴完窗膜，车在太阳底下放置一段时间，进入车内，还是会觉得很热，会不会是隔热膜毫无作用？
今天就来给大家聊聊这其中的原理。
首先，车子停放在外，进入车内的热量来源于：太阳辐射、空气对流、外部空气传热。
太阳辐射：太阳光包含了波长不同的各种电磁波，包括可见光、紫外线、红外线等等。这些电磁波照射在物体上，会有一部分被吸收，从而提升了物体的温度。研究发现，在太阳光向地球提供的能量中，可见光占46%，红外线占49%，紫外线占5%。
空气对流：如果汽车门窗没有关严，外面的热空气和车内空气发生交换，也会将热量带入车内。
外部空气传热：在夏天天气炎热的时候，热空气会将它热量直接传递给车身，车身又将热量传到车内。
以上三种情况，都是会影响车内的高温的因素。即使有隔热膜，也不能完全把这些因素排出在外，所以贴隔热膜就一点作用都没有了？
当然不是！
车在太阳底下暴晒几个小时，你希望通过贴隔热膜来完全降温，那隔热膜是会让你失望的，毕竟它是隔热膜，不是一台制冷的空调。因为热量可以通过车身的其他部位进入到车内，不仅仅全是在车窗进入的。
窗膜的隔热性能真正能起到作用，是减少车窗外进入车内的热量，从而提高空调的使用率，减少油耗。
就现在驾车人的需求来说，窗膜满足隔热已经很普遍了，同时也在追求安全防护功能。kongking G金刚全效窗膜隔热的同时兼具安防，做到隔热与安全防护多效合一。
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