【太平洋汽车网 2021广州车展】作为丰田品牌有史以来最为畅销的车型之一，卡罗拉在全球范围内已经斩获了超过5000万台的销量。不满足于此的丰田早在2020年便推出了由卡罗拉衍生而来的SUV——卡罗拉CROSS，并相继在泰国、美国、日本等地上市，取得不错的反响。在本届广州车展上，广汽丰田也抢在一汽丰田前面为消费者带来了对应的国产车型—锋兰达（询底价|查参配）。
锋兰达的预售价为13.5-17.5万元，将是广汽丰田旗下首款紧凑型SUV，也将是丰田在国内市场最便宜的SUV车型。新车的定位在威兰达之下，起售价也比C-HR更低，主打高性价比，跟C-HR形成差异化竞争。今天，我们就先来近距离静态体验一下新车的内外设计，看看它能否博得你的欢心。
外观：沿用了日规版车型设计/跨界风格浓郁
外观上，锋兰达继承了日规卡罗拉CROSS的设计，logo位置的前脸采用了封闭式处理，尺寸巨大的蜂窝网状格栅置于下方，并占据了约2/3的前脸，还嵌上粗犷的装饰框，把角落的雾灯容纳进去，整体力求凸显“跨界”风味。
车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4485/1825/1620毫米，轴距2640毫米，定位为紧凑型SUV。
内饰：再熟悉不过的丰田“味道”
进入车内，锋兰达这套内饰对于丰田车主（尤其是雷凌车主）来说简直不要太熟悉了，没有特别花里胡哨的地方，一切都是以功能性为主，这也是一台家用车该有的态度，没毛病。不过如果你仔细观察，新车在细节上还是有些改变的，例如在挡把前加入了更粗壮的银色饰条，让其营造出SUV该有的力量感。
座椅舒适性&空间体验
动力&底盘悬挂
（文：太平洋汽车网 黄增鉴）
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