2018年可谓是杭州大动工的一年，无论是为了迎接亚运会，还是自身城市发展，多条地铁、快速路的建设在即，无疑都将带动着各个板块的发展。
尤其是文一西路的改造工程，虽说是为余杭区连接市区打造的快速通道，可在小楼看来，最受益的要数余杭和拱墅两区。
一路分为两部分，崇义路以西至五常港河段为主车道双向6车道 辅道双向4车道规模；崇义路至紫金港立交段采用主车道双向4车道 辅道双向6车道规模。
一跨即文一路主线在崇义路节点采用双向4车道跨线桥，向西与五常港河桥相接，需对现状五常港河桥当前段进行抬升改造。
一隧道指的是文一路主线采用双向4车道隧道型式。隧道段是制约工程进度的关键段，下穿三条路和河流，下穿路自西向东依次为：花蒋路、弘德路及崇仁路，下穿河流为蒋村港河，隧道段长度为1172米。
一过街设施是在云起路交叉口设置了人行过街地道，人车分流，解决行人过街问题。
按照正常80km/h的限制速度,4公里的路程仅需5分钟就可以到达。
“余墅”cp最受益
创业板块搭配充足房源
文一西路的改造，意在成为余杭区块重要的对外联系通道，与绕城高速公路等相连接，形成城西片区对外交通联系的重要出入口。但小楼倒觉得这条道路的修建，最受益的应该是余杭、拱墅两个区域，可以瞬间拉近距离，共享资源。
拱墅区作为杭州过去的老工业基地，随着城市升级发展，也吸引了一大批互联网创业企业。2017年，拱墅区更是吸引了新浪产业园、奇虎360产业园、滴滴汽车产业链总部中心等10个重量级项目集中落地拱墅。大批项目的进驻，势必吸引大量的人才涌入，那么住房就成为区域最大的限制问题。
我们都知道，2011年余杭正式调整行政区以来，已经成为杭州市面积最大的行政区，近年来无论是从新增房源还是公共服务配套设施的数量上，都呈现极速增长的趋势。
余杭区虽然有着组团创新基地、阿里巴巴、未来科技城等几大商务区，但是区域内房源数量巨大，还是有着超大余量的。而且过去由于交通问题，余杭的房子虽然价格实惠、坏境也不错，却一直让工作在其他区域的购房者格外纠结。
余杭与拱墅从地理位置上成环抱型，过去从拱墅到乔司、临平都不成问题，但往西却始终受到交通的制约。而随着文一西路的改造完成，5分钟即可到达的未来科技城，余杭多达573个新房楼盘，正好可以承接住拱墅人口涌入的住房需求，余、墅两区cp组合也可以说是趋势的必然。
完善配套
“封闭式”行政区再造“新城”
在地产界，对于自身配套完善、仅在小区内就能解决生活基础需求的楼盘，我们叫做“封闭式社区”。
那么对于在自己区域内，可以提供足够优质的购物、娱乐、教育、医疗等完善配套的区域，无需再特意跑到其他板块的区域我们也可以称之为“封闭式”行政区。
据悉，2018年余杭将开工建设良渚高级中学、汀州特殊教育学校等14个新建项目，续建项目47个，建成启用学军中学海创园分校、实验小学南校区等16所学校。医疗方面，将推进良渚医院、区三院整体迁建、区五院综合改造等项目建设，确保区妇保院病房大楼、区二院急诊楼投入使用。
民生建设方面，将推进区全民体育中心（体育会展中心）、亚运场馆改造提升等项目。此外，社会保障体系也将得到完善，搭建城市社区便民服务平台，建设辐射周边15分钟生活圈的“市民客厅”、“居民驿站”。
同时2018年，余墅两区还将有包括大悦城、银泰城在内的13个购物中心正式开业，由此拉开余墅生活的新时代。
过去人们为什么喜欢住在市中心，因为繁华带来了便利，但随着市中心的地价越来越高，企业外溢带来人口、配套完善带来生活、交通便捷缩短距离，相信“余墅”cp的呼声很快就会喊起来。未来这两区域极可能成为杭州人口最多的地方，成为名副其实的城市副中心。
,
