西南旅游大省云南有“彩云之南”之称,这里的“彩”既包括多变的地貌和气候,也包括多达25个世居民族的多彩生活与迥异于国内其它地方的风味美食。长期以来,跟团游是参观游览云南的主要形式,但因纠纷不断而口碑渐差;近年来自驾游成为主流,但费用较高且容易走马观花。如果想深度游,我推荐你去云南徒步。

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这里说的徒步既不是以健身为主要目的的走路,也不是以旷日持久长距离步行为主要方式的旅行,而是选取某地旅游资源富集且相对成熟的线路,通过徒步在一天或数天内完成游览的旅游行为。徒步旅游好处多多,除了附带的健身功能,还可以在游览过程中开阔眼界、增长见识和深入了解风土人情,并结识到平时生活中难以认识的朋友。

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云南有从雪山到热带的巨大差异化地貌和气候,从雪山之巅到热带雨林都有前人踏熟的徒步线路。下面推荐的是云南全省十六个地市州的主要徒步线路,每条线路仅作简单介绍,虽有“浅尝辄止”之感,但对茫然不知如何选择的你有提纲挈领的效果。不用发愁这些线路的具体内容,关注我的百家号,我会在随后的文章中逐步详细推荐主要的徒步线路。

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滇西北

在大理,除了古城内的徒步游览之外,苍山和环洱海是徒步旅游爱好者的主要目的地。苍山范围过于庞大,从寂照庵到波罗寺的半日登山游最为惬意;如果想环洱海,骑行比徒步更为流行,但选择双廊到挖色或者喜洲到海舌公园的一日徒步游也未尝不可,光喜洲镇内徒步游就可以花费半天时光;沙溪是大理最值得到访的古镇,沙溪坝子周边徒步游需一、两天,骑行可在一天内完成。

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丽江并非只有古城里消磨时光,户外爱好者们早就把这里开发成了天堂。从虎跳峡镇到下虎跳的两天徒步最受欢迎;老君山下的黎明村和石鼓乡的阿纳果是丽江新锐的户外集散地,从徒步到攀岩的多多种活动可随意搭配;泸沽湖环湖徒步的经典一日线路是从北岸的达祖村到东边的走婚桥;宝山石头城附近的太子关徒步小众而惊险,没有向导带领不要轻易尝试。

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想悠闲地在迪庆徒步,普达措比纳帕海更适合,尼汝徒步线路更为丰富。迪庆有多座雪山跻身旅游行程单,但仅有哈巴雪山可以攀登,尽管这座云南第四高的雪山属于入门级登山目的地,但对一般游客来说,选择以雨崩为起点的梅里内转或梅里北坡徒步更靠谱。如果觉得难度不够,可以考虑一下从茨中到迪麻洛的碧罗雪山传教士之路,翻越到山的西边,还可接续丙察察徒步。

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滇中

如果想对省城昆明的人文历史有个“现场版”的了解,以翠湖和金碧广场为中心的两条徒步游览线路最合适,昆明城区之外的长虫山攀登看落日最受当地人喜爱;玉溪的抚仙湖环湖徒步需要四天,若时间有限则改为骑行一日环湖;元谋土林是楚雄的头牌景区,但景点分布广泛,并不适合徒步游览,推荐武定的己衣大裂谷徒步,开发有限而游客甚少。

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滇西南

滇缅交界的高黎贡山对前往滇西南的旅行者有致命诱惑,但只有保山隆阳的百花岭和腾冲被称为腾越古道的一日徒步穿越被许可,且手续繁琐,徒步过程也远没有在和顺古镇内的徒步游览那么轻松;德宏的芒市和瑞丽之间沿途分布有多个景点,但相互之间距离较远,并不适合徒步游览,盈江观鸟更需要越野车接驳,同样的情况也适合观赏沧源较为分散的岩画。

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滇南

热带雨林是西双版纳的主打景观,但不管是望天树还是中科院植物园,所谓的热带雨林穿越其实都是在同一景区内游玩,更为“野性”的徒步穿越选择是勐腊县的勐远仙境和南贡山;普洱的西盟主打景区是龙摩爷圣地,沿景区中的龙潭环湖徒步可花去半天时间;勐卡镇的高山云海令人动容,但只有住下来才可悠闲地等待“坐看云起时”。

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滇东北

罗平的油菜花是曲靖的网红景观,每年二、三月,大大小小的油菜花景区游人如织,不妨移步九龙瀑风景区,沿河道徒步四公里可观赏到“大叠水”瀑布群的每一个细节;罗平的另一个徒步游景区是多依河,当然徒步也可切换到漂流;昭通景区比较分散,除了主打的几个观鸟地,值得徒步的有两个选择:鸡公山大峡谷和鸡鸣三省的白车村。

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滇东南

元阳梯田有多种徒步旅游线路,花上三天时间足够将大、小众景点一网打尽,最轻松的是坝达观景台到老鹰嘴的半日徒步;建水古城内最有意思的徒步游览是找六大古井,而比起乘坐去团山村的观光小火车,沿这条铁路徒步更有意思,因为你会有足够时间拍摄多座古桥梁和火车站;碧色寨成为网红景点后商业氛围日渐浓厚,想在个碧石铁路沿途找少有游客的风景,不妨选择白河到芷村的滇越铁路三日徒步之旅,途中最大的亮点是人字桥。

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文山州的三大景区是普者黑、坝美和八宝,坝美游览线路中穿插各种交通工具,游客徒步自由度非常小;八宝则主要在游船上观赏喀斯特地貌;只有普者黑有游客自由发挥的余地:景区内除了天鹅湖之外,其它景点都不需要门票,除非你坐船游览。不管是春天的十里桃花,还是夏季的万亩荷花,只要你脚力好,随意游览都是徒步线路。

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在享受徒步旅游所带来的满足感之外,也要认识到徒步本身存在的危险性,从天气变化带来的自然灾害到蚊虫叮咬和野生动物的侵袭,都可能让旅游活动随时中断甚至带来人身危险。选取合适的线路,并做好相应的攻略,以及雇佣经验丰富的当地向导都是减少风险的必要前提。

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