非标周转料架主体结构一般使用金属管材、使用寿命较塑料制品长,结构扎实,一般寿命在2年左右,如果维护好的话,甚至更长。因此,周转料架可循环使用于零件周转,从而降低长周期零件的物流费用。周转料架在厂内使用一般都带有脚轮,堆垛,托挂钩,便于流通、储存。同时设计符合人机工程要求,可提高员工的装载效率,降低无效工时。周转箱的内材可分为回收内材与非回收内材,制作标准如下:

东风本田车间电气标准(东风本田汽车零部件周转箱内材料的分类及制作标准你了解了吗)(1)

一、内材的设计必须达到在运输、换装、配送、生产线使用等环节均能保证零件品质的水平。

二、内材为回收内材,必须在内材上印制供应商标识

三、内材的设计应合理利用箱内空间,保证零件在每个容器的装入数为所允许数值的最大数量

四、由于上线零件与容器的总重量不能大于15kg,因此要尽量减少金属品在内材上的使用

东风本田车间电气标准(东风本田汽车零部件周转箱内材料的分类及制作标准你了解了吗)(2)

五、内材的设计应方便零件取放,有利于存放以及取用方便

六、内材不能对取放人员产生伤害,不能留有锐利尖角,选择环保材料

七、内材与周转箱应保证整体性(固定在周转箱内或绳线等连接起来),不能分散,利于回收,建议需回收内材使用单层

八、内材设计尽量减少包裹物的使用,避免增加不必要的垃圾和成本

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九、最小限度采用的内材,辅助材料

十、吸塑板内材禁止使用透明或者白色,建议黑色、绿色或蓝色

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