你能想象到吗？哥伦比亚大学最近发表的研究表明，每年有超过 550 万人死于空气污染这比死于艾滋病、肺结核和疟疾的人数还要多Flint Lab数据显示18% 的气候变化原因是燃烧生物质排放的黑碳，许多地区，尤其是蒙古在冬天因为燃煤产生的烟雾而遭受严重雾霾，我来为大家科普一下关于废弃食用油回收再利用?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
废弃食用油回收再利用
你能想象到吗？哥伦比亚大学最近发表的研究表明，每年有超过 550 万人死于空气污染。这比死于艾滋病、肺结核和疟疾的人数还要多。Flint Lab数据显示18% 的气候变化原因是燃烧生物质排放的黑碳，许多地区，尤其是蒙古在冬天因为燃煤产生的烟雾而遭受严重雾霾。
如果燃烧过程不完全，焦油会以烟雾的形式散发出来。随着气体温度的降低，焦油凝结成液体，这就是我们所看到的黑烟。而且因为人们砍伐森林，现在仍有两亿人受到荒漠化影响。
Flint Lab认为我们需要一种新的技术能源来解决这个问题，火石技术就是他们拿出的解决方案，它是一种燃烧天然石油燃料而无需化学提炼的燃烧技术。燃料包括但不限于废烹调油、动物脂肪/油、植物油、微藻油、咖啡油、昆虫油和所有类型的油。这样资源就不再是使用一次的消耗品了，还能获得更清洁、更经济的能源。
在之前动植物油虽然环保，可连续生产，但闪点高，粘度高，不易点燃。虽然生物柴油的开发作为一种替代能源被业界看好，但是却鲜有生产商业化的例子，到目前为止，所以必须通过化学过程将这些油转化为生物柴油。
生物柴油几乎“没有含硫化物”，排放的废气自然也没有硫化物。研究显示如果用20%生质柴油的比例混合的话，柴油引擎NOx排放会增加2%，但微粒排放会降低15%，碳氢化合物排放会降低30%，一氧化碳的排放会降低20%，硫氧化合物的排放量会降低20%
如果生质柴油的来源是“回锅油”，还可以减少餐厅换油成本，减少油炸用油的健康风险。
一般认为，生物柴油的优点在于可以减少“一氧化碳等废物”的排放量，而且运输也比普通柴油安全。此外，研究发现，生物柴油的润滑性能很高。有趣的是，调和5%以内可以提高润滑性能，但是如果高于5%，润滑性能却不再增强。
而生物柴油也存在一些技术限制，不适应很多地区。由于它比普通柴油粘度高，因此在低温下会降低可用性。如同鸡汤、红烧肉放到冰箱冷藏，油脂会凝结成白色黏稠状，学术上的名词就叫做“云化”，凝结的温度则叫做“云点”。石油基柴油的云点大约在摄氏零下15度，而100%生质柴油B100在摄氏零度时便会开始云化，低温时很容易堵塞汽车油路。在冬天使用生物柴油必须加入添加剂或者其他的保温措施。而在湿热环境下，长期储存生物柴油还需要考虑抑制微生物和细菌的滋生。
然而，Flint Lab的火石技术可以做到直接燃烧而无需化学精炼。
高温再循环结构，燃烧完全。可燃烧高粘度燃料（高于压燃式），使用内部热再循环的高热效率，将植物油清洁地转化为热能油质，操作方便，结构简单，火灾风险低。
弗林特实验室的新型内燃机用于燃烧废气中的污染物，具有高温和清洁燃烧。可以显着减少不完全燃烧产生的烟灰量，并以高热效率降低加热成本。
它能用于清洁炉灶、户外炉灶、野营炉灶等炊具，中型以上工业燃烧器，家用和工业用锅炉，还有办公室小型加热器、庭院加热器、工业辅助加热器等。
这些从大自然中获得的可再生燃料最终将回归大自然。 这就是Flint Lab想用智能技术创造的清洁、可持续发展的世界。
