以前的行车记录仪是买车时4S店送的凌度品牌的D6000，但是循环录制时一直报内存不足，而且数据读取、操作又不方便，后来就被闲置了。之后一直相安无事，但自从有次路上被无牌照的垃圾车刮擦却有苦于没有证据，所以一直想要一款新的行车记录仪。这次感谢360社区给予的这款新品K600行车记录仪试用机会，它具有1600P高清摄像头、标配电子狗、32G内置存储、语音声控抓拍等众多强大功能，让人心动不已。
K600行车记录仪包装比较朴素，就一个简单的黄盒子，没有什么天花乱坠的宣传语，正面只有型号名字，背面也就产品名称、型号、生产厂商等基础信息。
拆开包装，K600记录仪主机、说明书、电源线、撬棒、车载充电器、擦镜布，一应俱全。
土黄色的撬棒，刻印有360的LOGO，十分精致，用于窗缝、门缝的布线。
360原装USB电源线，具体多长没量，足够各类车型车内走线。
360原装车充，标准的USB接口，5V1.5A输出，如果手机没电的时候也可以临时放弃记录仪给手机充电。
这就是K600行车记录仪本体啦，和常见的大屏幕记录仪不同，它采用迷你无屏设计，精简了庞大机身，不再占用前挡风玻璃空间，避免大面积遮挡驾驶视野。机身上配置了别具一格的大眼睛镜头，FNO 2.0大光圈、FOV 140°超广角镜头、1600P超清画质。
机身上贴有产品标签，下面一条长长的是喇叭口，可以通过app控制记录仪的声音大小。
这是K600记录仪的电源开关，中间的小孔是状态指示灯，绿灯显示正常；再边上的则是麦克风孔，K600内置智能语音系统，可以通过语音指令实现拍照、录制视频，无需手动操作，在行驶过程中可以随意抓拍，十分方便安全。
电源线USB接口和重置按钮，一旦发生使用故障，可以立即恢复出厂设置。
K600机身可以实现360°自由转动，支架套筒内具有比较强的阻尼，调节完成后不会松动，所以无论车外风景还是车内情况K600都能为你完美记录。
K600采用联咏NT96675旗舰处理芯片，支持夜视增强算法，具有独立ISP图像处理器，性能强劲，另外采用全新H.265视频编码方案，相比上一代的H.264方案，具有更高的效率，同样的空间下能保存更多视频而且画质更高；机身内置32G eMMC格式闪存，相比普通的外置TF存储卡，擦写次数提升了近10倍，更稳定的同时也保证了更长的使用寿命，更重要的是避免了tf卡损坏导致图像丢失的问题。
K600还让人惊喜的就是内置智能GPS电子狗，能全程播报路面固定测速和闯红灯预警，让你不再需要每次出门都开着手机导航。
首次使用需要在手机APP中添加K600行车记录仪设备，连接过程还是比较简单的，只要跟着App的向导一步步操作就能完成。通过APP可以快速提取回放现场视频，也可以对记录仪进行各种系统设置，如画质参数、喇叭音量、电子狗开关、疲劳提醒等，非常便捷。 当然这里有个很大的问题就是手机wifi连上记录仪后就不能上网了，微信、QQ信息都无法接收，所以在行驶过程中都不能连接使用。
140°的超广角镜头使得K600视野更广阔，完全覆盖前方的三个车道；2560×1600的超高清画质对前方的标牌文字基本清晰可见，更不用说前方和左右两侧的车牌了。
K600搭载OV传感器拥有2μm超大像素的微光机夜视之眼，在可视度更差的雨天夜间也能清晰的看到上方的标识牌文字以及前方两侧的车牌，整体的画面比较干净而且辨识度很高。
总体来说，K600行车记录仪在整体设计、细节把控都很出色，尤其是芯片及镜头配置，再兼具语音控制、智能GPS电子狗、停车监控、1600P真2K超清画质、紧急碰撞录制等众多实用性功能，在同价位内能够与之匹敌的屈指可数。但是在众多优点的同时笔者也要说说它还有以下两个需要改进的地方：1.手机APP连接方式还需要进一步完善，希望能在连接记录仪的同时不影响手机的正常使用；2.机身360°旋转最好也能进一步改进，通过电子控制进行角度调节，这样就更加方便使用了。最后，期待下一代的360行车记录仪能够百尺竿头更进一步，给大家的行车使用带来更大的方便！
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