东风标致408X实车谍照（标致408采用轿跑SUV设计）

就在近日，东风标致发布了新款408，厂家宣称其在发布半小时订单就破万台，不过很多小伙伴对于新款车型并不买账，说其并不是真正的新款408吧，而标致在全球发布的408才更让期待。

其实国际版的标志408已经摒弃了传统三厢轿车的造型，采用了掀背轿跑SUV的设计，与同为神龙集团的雪铁龙凡尔赛C5X类似，未来也将会进入国内市场，命名为408X。

标致408X的前脸采用了全新的点阵式格栅的设计，格栅从全新的狮标logo向两侧辐射，带来较强的视觉张力，搭配数字“7”造型的LED大灯组，具有强大的视觉杀伤力。

侧面是标致408X最为性感的部分，溜背的车顶与不断上扬的车身腰线形成一个夹角，带来扁平化的视觉效果，搭配短前悬的设计，显得车身姿态修长，确实要比东风标致国内发布的408车型更加漂亮。

标致408X的尾部微微上翘，搭配大面积的黑色下包围，有着明显的跨界风格。狮爪式尾灯则与东风标致408一致，熏黑的设计显得精致，而且具有较强的品牌辨识度。

内饰方面，采用了i-Cockpit的座舱理念，12.3英寸的全液晶仪表和10英寸的中控屏并不在一个平面，形成纵横交错的内饰布局，比较讨喜。空调控制按键如同“琴键”一般，参考老款车型有着比较好的阻尼反馈，亮银色的设计也凸显了质感。

方向盘采用了双平底式的设计，这也是标致的经典设计元素，具有浓郁的运动氛围，全新盾型狮标看起来比老的logo也更有质感。

新车采用了EMP2平台打造，我们熟知的凡尔赛C5X也诞生于此平台，所以键盘君猜测标致408X极有可能采用与其相同的1.6T 8AT的动力总成，但售价也可能需要14万左右起步。

2022年国内的轿跑型SUV市场可以说是热闹非凡，前有通用系即将发布的探索者和ENVISTA两兄弟，后有广汽本田致在已经正式发布，随着408X的加入这个市场将会竞争更加激烈，不过键盘君认为，凭借着独特的工业设计和流畅的外形，标致408X将会在国内市场取得一席之地。