衡阳某大学，由于疫情关系，去年寒假到今年暑假一直没开课。10月11日正式开学。
早早地起来，带上孩子，准备去衡阳，本来准备从永州东收费站上高速的，可是导航上显示从接履桥上泉南高速可以直达衡阳，而永州东上高速还要从二广的邵永高速再经泉南高速。
开车的司机说，邵永高速限速只有100，高速费还贵上一点点。
一路上高速，过了假期，车不是很多，但也不少，2小时多就到了衡阳。
跟永州比，衡阳多了许多高楼大厦，远远的就可以看出来。从路牌上还可以看出衡阳由雁峰、石鼓、珠晖、蒸湘、南岳组成，城市面积不是永州所能比的。
从交通上看，衡阳的公路四通八达，且比较宽阔，老式的水泥路经过修修补补有点颠簸，新修的沥青路黑白分明，开上去十分舒服。
衡阳有好几条环城线，避免进入市内引起交通拥堵，在衡阳，随处可见一座座的立交桥，湖南省域副城市的规模可见一斑。
从永州到衡阳，我们只经过了衡阳市的皮毛部分，中心城区里面的繁华不知到了什么程度？但外围的交通和城市规模已算较发达了！
衡阳作为长江中游城市群的重要一员，湖南省域副城市，湘南地区的龙头老大，还是湖南甚至中南地区的重要交通枢纽，交通和城市规模发达也在情理中。
1954——1961年，整个永州市都属于湘南行政公署，而治所就在衡阳市。
一直到现在，永州高铁去很多地方都要经过衡阳市，所以，永州和衡阳之间，有着说不清道不明的关系…
而衡阳的交通和城市规模也是永州学习的方向。
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