国庆期间车友们都去哪玩了呀
K哥没跑远，找了省内的一个野地露了个小营 ——
说是露营，其实就是换了个地方打麻将。。。
搞点喜欢吃的烧烤，弄点啤酒饮料，喊上三五好友去一个大喊大叫也没人管的地方数星星玩 —— 这种消遣方式好像是不能出远门的现在最好的选择之一了？
不得不说这两年露营是彻彻底底火了，车友们有没有发现，但凡现在推出的有“家庭”这个定位的车型，基本上都有一个锦上添花的“露营”功能，外放电是基础，高端点的还给你整个露营模式，甚至还有公司推出过专门和车结合的车尾箱帐篷 ——
图源：MK CAMP
不过上面说的这些都是“小打小闹”，真正站在露营鄙视链顶端的还是得专门设计的露营车！
就在前几天，总部位于加拿大的Potential Motors公司正式发布了旗下的Adventure 1官图，并在这两天举行的一个露营展上首发。
看看，就说还得专门的露营车吧，人首发都不去车展，都去露营展，什么叫精准坑钱啊！
单看这外型，有点小面包车的感觉 ——
但是说实话吧，这造型不知道是图片拍得好还是什么原因，硬生生被K哥看出来一种“充满冒险精神的户外科考人员正在人迹罕至的荒野开着探险车正在进行科研活动”的感觉。。。
别被这车人畜无害的外表骗了，这台Adventure 1还是有实力的，基于OFF-Road OS平台打造，拥有四轮独立悬架，接近角有40度、离去角45度，一般的家用车只有十几二十度。
这台“小面”很长，但是并不宽，宽度只有64英尺，换算过来就是1.95米的宽度；再搭配上全地形感知的功能，使得这台车甚至能去一些越野车去不到的地方。
来看里面 ——
一个全尺寸的床！
除非你要去高山露营，不然基本上就告别帐篷了，睡车里多舒服啊
这床根据官网描述可以无缝收纳，折叠之后拉上拉链，外部就是防水防尘的隔层，基本上可以保证你床上用品无时无刻的干燥。
一个模块化的厨房！
床底下可以抽出一个完全根据自己需求定制的模块化厨房；标配的是包括两个燃烧器的丙烷炉、冰箱、水槽、水箱（40L容量）以及其他一些基础厨房配件。
一个充足的空间！
洞穴式的车内空间和高度模块化的设计给工具设备、玩具、宠物和人提供了相当充足的空间和自由度。
举个例子，如果你不需要厨房，可以把它拆了，那你就可以把两台全尺寸的山地自行车安装在后排座椅后面~
咱就是说，想要啥，咱就放点啥！
动力方面，新车配备有双电机，最大功率达到450kW（612马力），最大扭矩1000牛·米，性能参数直逼超跑。另外，官方称其越野续航里程为161km，同时官方还会提供一个丙烷供电的紧急充电系统，避免跑得太远没电。
我知道很多老哥看到这里就按捺不住，开始扣字准备开喷，句式我都想好了 ——
“SX吧，161公里续航能开到哪啊！”
听我说，先别急。
这台Adventure 1在加拿大获得的授权批准车型是UTV或者ORV，全地形越野车，也就是说这台车在国内压根儿就不能上路，就算是在大洋彼岸的美丽国也要根据所在州的道路法。（据我所知有些州UTV是能开的，除了不能上高速）
所以这车咋开去露营呢？
格局小了，看下图你就知道了 ——
要不咋说这是土豪的玩具呢？欸，还要整个拖车！
所以我已经可以在脑海里想象出这台车的使用场景了：
一台SUV拉着这台Adventure 1在高速上疾驰，你甚至都不用管后车有没有电，因为这车有拖车充电功能，一边被拖着一边就已经在充电了，拖着拖着就满电了这你受得了吗？
经过2个小时的路程，你们到达一个地质公园门口，你在停车场停好SUV，交完钱，换上Adventure 1，一头扎进地质区，车里装满了美味的食物和你喜欢的妹子；甚至还能把狗一起带着。
你们一路往里开，超过一个又一个背着厚重行囊的徒步探险者，来到一个人迹罕至的河滩，身边树林环绕，流水潺潺。
也不用搭帐篷，直接下车开始弄吃的。酒足饭饱就躺车里的床上，打开天窗，头顶是漫天繁星。。。
是不是很顶？是不是很想要？
来，公布价格！
目前官网上的价格显示是136600美元，按照现在的汇率换算大概是97万3人民币，接近100万了。
最关键的是有钱还不一定买得到，限量发售，根据订单量来做。
妥妥的一土豪玩具啊！
本来还想说不知道国内车企能不能学习下这个思路，也搞一个低价版本的。但是一想到国内搞牵引好像挺麻烦的（增驾C6 车型本身要有牵引资质），还是老老实实搭帐篷吧！
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