4月26日，宜宾市三江新区境内，随着成自宜高铁临港站破土动工，这是全线首个开建的站房，标志着成自宜高铁全面进入站房施工阶段。据介绍，成自宜高铁全线将新建9座车站，各新建车站在整体创意上，充分考虑站点、站房与周边自然乡村文化风格和谐统一，力求以极具地域特色的整体构思设计，将成自宜高铁打造为构建全域旅游、助力乡村振兴、服务地方经济发展的现代化交通项目。
航拍成自宜高铁临港站施工现场。成兰铁路公司供图
成自宜高铁是“八纵八横”国家高铁网“京昆”通道的重要组成部分，全线约260公里，设计时速350公里，设成都东站、天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站、自贡站、邓关站、大观站、临港站和宜宾站共11个车站，除成都东站和自贡站为既有站外，其他均为新建站。目前，已有7座新建车站站房形象效果图确定。
成自宜高铁邓关站效果图。成兰铁路公司供图
成自宜高铁资阳西站效果图。成兰铁路公司供图
成自宜高铁球溪站效果图。成兰铁路公司供图
成自宜高铁威远站效果图。成兰铁路公司供图
成自宜高铁大观站效果图。成兰铁路公司供图
成自宜高铁临港站效果图。成兰铁路公司供图
成自宜高铁宜宾站效果图。成兰铁路公司供图
目前，成自宜高铁正进入线下工程的最后冲刺阶段，今年下半年将逐步进入全面铺轨和站后四电工程，计划2023年建成通车。届时，从成都经自贡到宜宾，将形成全程350公里时速的高铁大通道，大幅缩短南下出川到昆明、贵阳等地和粤港澳大湾区、北部湾经济区的铁路旅行时间。
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视频来源丨四川观察
编辑丨李万江 责编丨余 灵
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