大家好,我是老马,开设“淘车日记”专栏,一是大家能更直观的了解到我们淘车的过程,二是大家也能从不同需求,不同预算下的选择,更清楚的看清自己到底想要什么,我们也希望在这个过程中,大家能多提意见,督促我们改进。

随着二手车的普及,越来越多买车的人不光考虑新车,即使他预算也够上新车,他认为只要有渠道买到靠谱的,自己想要的二手车,还是很划算的,尤其是自己一直中意的车子,但买新车需要更多支出。

说回今天的主角:昂克塞拉1.5自动豪华,新车指导价13.89,当时优惠不多时落地将近15万,如今4-5年车龄的她只需要一半多的价格就能买到,非常划算,接下来我们就来分享下本次昂克塞拉的淘车经历。

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需求介绍

车型:马自达昂克塞拉1.5自动

预算:8-9W左右

要求:无事故水泡火烧,过户次数尽量少

里程:合理即可

颜色:红色,白色

选择理由:我呢,是这个车的操控也好,内饰也好都是我的选择因素。总结来说就是这个车的整体素质在平均水平以上。但是我们买这个车的最主要原因,还是我媳妇儿看上了马自达的外观,颜值即正义,不得不说昂克赛拉的外观造型是真的好看。

振生(淘车人)是老宋朋友的朋友,去年末推荐加的好友,简单了解之后得知,就是喜欢马自达,预算够不到CX-4,于是选择昂克塞拉,用振生的话来说就是:颜值即正义。

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基本确认清楚需求,预算后,签署淘车协议,支付意向金,开启淘车;

这块需要说明下,很多时候很多人问可不可以不交意向金,你们帮我找到我满意的车子,我再交定金?这点可以明确说明:不可以。因为如果大家不交意向金,很可能我们找很多天找到符合当初要求的车子时,你说再考虑下,或者是打算买新车了·····就会使我们之前的工作白费;

缴纳意向金仅仅是您表明购买二手车的一个意愿,而且在没找到合适的车子之前意向金随时可退。

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每一个淘车单,在我们看来不是一个人的事,我们淘车,检测和客户那边应该保持即时沟通,这样有任何问题才能同步过去,做到全程透明,所以每次淘车都会在微信群,全程文字,照片,视频记录,使得客户无论在何地,都能看到目前的一个淘车进度。

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年前还是没有啥收获,加上年底的车价都比较高一些,所以基本也没找到太合适的车子,所以过完年再继续找。

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其实每台车我们也不会都要去市场里面一一去看,一般都会从现有资源库里面去找,先确认车源的大致车况信息,如果车况车价都比较合适,和买家卖家简单沟通后,再出发去检测,避免浪费双方时间。

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有一天发现一台品相看起来很不错,价格聊的也算合理,并且卖家报的是精品原版车况,第二天早起就过去了,结果让我们大吃一惊:

先说结论:右后翼子板切割

(卖家给我们解释也是刚刚发现,应该是属于收车检测失误)

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每台车我们都会从外到里,从静态到动态,从低到高的顺序来检测,这台昂克塞拉前面很完美,全原版,看到后面是,先是C柱内侧喷漆明显,接着扒开胶条,很明显就发现这是一台标准的后翼子板切割事故车。

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扒开胶条很清晰的发现原厂焊点已经不在了。

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后期的焊点。

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再扒开后备箱右侧的绒布,也可以看到清晰的切割后焊点,确认无疑,切割事故

所以直接排除,接着我们把重点放在年前看过的一台车上面,最开始因为卖家刚刚开始卖,想卖的价格挺高,我们想的是试着问问价格能否降到我们心理预期之内,然后再去看车,简单沟通后,和我们预期接近,于是赶过去检测。

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卖家是车商,但这台车子是她自己一手开的车子,到地检测,同步汇报;

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我们会尽力把车况描述汇报的清楚一些,包括车外观的一些划痕,凹陷;

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同步看手续,确认一手车且无抵押可正常过户;

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路试,上架均没有问题,然后诊断电脑检测有无隐藏机电故障,全部检测完毕后,签合同定车;

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后面关于过户上牌等,振生也都交给我们来做。这里说一下提前选号,因为很多人都不能去现场,大多数情况下交给代办,您也可以现场和代办视频选号,还有更方便的是提前在12123上面自选或者自编,这点很方便,挑选一个你喜欢的牌号。

过完户就是做整备了:

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这台昂克塞拉只是做了基础整备,换了机油机滤等,检查补齐其他油液,蓄电池检测电量100%,其他均没有问题,整备完毕后,洗车准备交付。

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总体来看,虽然昂克塞拉车源并不少,但如果你要找一台综合车况不错,里程短,非低配车源,还是需要花费很多精力,我们就是利用我们的资源,专业度尽可能快速匹配,筛选,最终找到物有所值的车子。

这几天和振生沟通,使用很顺手,车子好看好开也省油,8万元左右的预算,昂克塞拉的确是一台可以考虑的车子。

以上就是这期的淘车日记,下一期你想看哪个?请在评论区留言。

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