随着杭台高铁全线完成了铺轨，基本标志着今年底杭台高铁具备全线通车的条件。
杭台高铁主要是指杭州经过绍兴到台州的高速铁路，设计时速为每小时350公里，而全线长度接近267公里。
这条铁路主要源自于民营投资，来自于浙商复星集团全资入股。
杭台铁路的建设标志着浙江民营铁路开始了试验田，也标志着杭州与台州之间的距离，仅仅只需要一个小时即可通达。以前从台州到杭州是极其不便利的，需要两个小时甚至更长。
时间的大大缩短，提升了两地居民的融合，也加速了经济往来与人员交流。
高铁的建设不仅仅只是对台州市区有巨大的提升，更是对整条铁路沿线的县域城市有着极大的提升。
高铁一通人去楼空，或许浙江的县域城市不是这样。
对于浙江的城市，随着浙江要建设共同富裕示范区，加速浙江90个县市区融合发展、均衡发展，那么对于浙江任何县域城市都有着前所未有的政策支持。
高铁的通车给浙江的县域城市带来的是产业的升级，外来人口的落户以及交通的便利。
杭台高铁会让哪些城市受益匪浅呢？
第一是温岭，温岭市杭州到台州高铁的终点站，而温岭是台州地区经济最为发达的一个县域城市。
随着高铁的通车加速了温岭与杭州之间的联系，而从温岭到杭州仅仅只需要一个小时左右的时间即可通达。
第二是台州市区，台州市区包括黄岩区、椒江区及路桥区，随着杭台高铁的通车加速台州市区与杭州市区的融合，台州市区作为台州地区的首府，大大提升了整个市区的综合实力。
第三是台州的临海市，临海拥有超过120万人，以前的临海是台州地区的首府，现在的领海坐拥台州湾，是台州经济发展的桥头堡。
第四是台州的天台县，天台县是台州的山区县，地处天台盆地，相对来说以前交通非常闭塞，但随着杭台高铁的通车，加速了天台与周边城市的融合，也加速了天台旅游产业的推广。
第五是嵊州市、新昌县，这两个县域城市都是绍兴地区的县域城市，但是以前他们和天台县一样，交通相对来说比较闭塞，没有铁路，只能通过高速才能去杭州。
高铁的到来对于嵊州市 、新昌县这个片区，接近110万人口与杭州之间的距离仅仅只需要30分钟即可通达。而这个片区建造了大量的房地产进行了大规模的城市开发，那么对于这个片区未来的人口或许会随着高铁的通车加速外地人急速流入。这个片区的人口未来很可能也会达到150万人。
第六是上虞区，杭州到台州高铁的通车给予上虞区又一个通往杭州的主动脉，加速上虞融入杭州城区建设。
未来5年到15年，浙江要建设共同示范区，对于高速铁路来说就是浙江省的城市大动脉。
随着这条城市大动脉的贯通，也推进了沿线城市的崛起，加速了沿线城市的旅游开发，加速了外地人快速流入这些城市，推进了当地城市的城市化。
随着杭州创建国家中心城市，推进杭州与周边城市的融合，加速了杭州周边城市成为杭州的卫星城。
实现共同富裕的浙江，不管你在哪里居住，在哪里生活，都能够享受到整个浙江由共同富裕带来的幸福生活。
带来不仅仅只是高铁上的便利，带来的更是人民的幸福感，带来的更是基础教育的提升和医疗设施的提升。
有了人口就更有未来，对于整个浙江本身就成为全国年轻人重点流入的省份，随着杭台高铁大动脉的推进，那么对于很多外地年轻人很可能会选择这条高铁沿线的城市安家置业。
未来的浙江很可能像一个更大的城市运营，而杭台高铁只是一种交通设施，串联起沿线的多个城市，与杭州一起走向共同富裕。
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