“123”客运通达网1 省会、胶东、鲁南三大经济圈内1小时通达，我来为大家科普一下关于山东最大的三大经济圈?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
山东最大的三大经济圈
“123”客运通达网
1 省会、胶东、鲁南三大经济圈内1小时通达
2 省内各地2小时通达
3 与全国主要城市实现3小时通达
“123”物流网
1 省内1天送达
2 国内2天送达
3 国际主要城市3天送达
□青岛日报/观海新闻记者 周建亮
本报10月16日讯 近日，省委、省政府印发《山东省贯彻〈交通强国建设纲要〉的实施意见》，加快建成人民满意、保障有力、全国领先的交通强省。实施意见提出，到2030年，基本建成交通强省，综合交通网络密度和通行能力居全国领先水平，打造“123”客运通达网，即：省会、胶东、鲁南三大经济圈内实现1小时通达、省内各地实现2小时通达、与全国主要城市实现3小时通达；建成“123”物流网，即：省内1天送达、国内2天送达、国际主要城市3天送达。
实施意见中，在高铁、轨道交通、邮轮、自动化码头等领域，青岛被多次提及，在全省的枢纽地位和引领带动作用凸显。
建设贯通国内外的综合交通运输大通道方面，实施意见提出，积极融入国家交通运输主通道规划建设，加快临淄至临沂、董家口至梁山、德州至郓城等高速公路，京雄商、京沪辅助通道、济郑、鲁南、青岛至日照至盐城、滨州至临沂、青岛西至聊城等高铁通道，济南机场、烟台机场改扩建等民用机场项目建设，推动京沪新一代高速铁路规划建设，强化与京津冀、长三角、黄河流域、雄安新区及相邻省的立体互联。大力开拓“一带一路”陆海通道，积极推动渤海海峡跨海通道项目，大力发展中日韩陆海联运、欧亚国际班列，加密民航和海运国际航线，推进公铁跨境运输便利化。充分发挥全省港口资源整合效能，优化提升客货运输结构，建设东北亚国际航运枢纽、世界一流国际中转港。
建设省域内便捷顺畅的综合交通网络方面，实施意见提出，以交通运输无缝衔接和零换乘为目标，推进城际铁路、通用机场、城市轨道交通、城市群快速公路融合发展。加快潍坊至烟台、莱西至荣成、济南至枣庄、济南至滨州、德州至商河、即墨至海阳、青岛至平度至莱州、济南至济宁、淄博至东营等铁路建设，推进商河、即墨、栖霞等通用机场发展，巩固普通公路发展成果。
提高城乡交通保障能力方面，优先发展城市公共交通，济南、青岛、枣庄、烟台、潍坊、威海建设公交都市示范城市，完善城市非机动车交通系统和无障碍设施。有序推进济南、青岛、烟台、济宁、潍坊、淄博、威海、临沂、菏泽等城市轨道交通建设，强化城市轨道交通、公交汽电车与其他交通方式衔接。加快充电、加氢、加气设施建设。
来源： 青岛日报
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