电容（Capacitance）亦称作“电容量”，是指在给定电位差下自由电荷的储藏量，记为C，国际单位是法拉（F）。一般来说，电荷在电场中会受力而移动，当导体之间有了介质，则阻碍了电荷移动而使得电荷累积在导体上，造成电荷的累积储存，储存的电荷量则称为电容。
电路和电容器
<电路是道路，电荷是车>如果将一个电路比作马路的话，电荷的移动就好像车流一样。
<阻抗是崎岖的道路>道路凹凸不平的情况下，车的行驶速度虽然会减慢但还是会向目的地前进。在电路中，阻抗会产生热并发生能耗（焦耳电）。
<电源（电池）是负载着电位差的装置>电源是在两端连接负载着E[V]电位差的装置。这与汽车利用电梯，自动地向高为t[m]的位置移动是一个道理。
那么电容器是什么?
接着就来说一说当电源装上电容器后的情况。
<电容器是停车场>电容器能够储蓄电荷。将电路比作成道路的话，电容器就好比停车场。电路正端和负端必定储蓄着相同的电荷数。
<电容有储存电荷的能力>电容器能储存多少的电荷的标准叫做电容值，电容值由(1)式所示。由(1)式可知，①电极面积S扩大 ②电极间的距离缩短 ③使用诱电率高的材料，可增大容值。
电容的单位是SI单位系的F（法拉）。将1V电压（电位差）给予某导体，储存1C（库伦）的电荷时，电容值为1F。
<电容器的工作>电容器储存的电荷在开关S1为OFF，S2为ON的时候，向负载电流流动。
根据电容的状态，电源电压不稳定的情况下，稳定的电灯发光。
<电容阻断直流电，仅可通交流电>电容不可通直流电，如果重复充电、放电，在电容中将会反复流动充电电流和放电电流。这种现象可通过电容的外观观察电流是否流经电容。
由于这些特征，使得电路中用到许多的电容。配合它的用途，选择适合的产品是有必要的。
下面通过一个3D动画视频来进一步的了解一下电容：
下面再通过10个动图演示电容工作原理、电容传感器原理：
1、电容充放电实验
2、电容工作原理
3、电容滤波电路工作原理
4、电容式液位计
5、电容式传声器工作原理
6、电容式液位计原理
7、电容传感器原理
8、电容式耳机原理
9、湿敏电容原理
10、电容加速度计原理
