提到出口海外的自主车企，奇瑞汽车走在了自主品牌最前列。其中，身为SUV销量担当的瑞虎7系列，便是一款“全球设计、全球销售”的全球车，热销海外28个国家和地区，在上一届世界杯举办地——俄罗斯，瑞虎7系列拿下了细分市场销量第一，在本届世界杯中，瑞虎7系列同样拿下了卡塔尔的细分市场销量冠军。虽然国足不出所料的没能出线，还在亚洲苦苦挣扎，但是代表中国制造的奇瑞汽车，率先拿下举办地车型销量冠军，相信不少球迷看着路上跑的中国车，坐在中国建造的体育馆，也不由感慨中国制造的强大，让没有国足的世界杯多了一抹中国红。
另外，为了进一步提升瑞虎7系列的产品竞争力，奇瑞汽车还推出了全新一代瑞虎7 PLUS，经过26项品质升级，如今已经上市，9.99万元就能入手。全新一代瑞虎7 PLUS定位是一款紧凑型SUV，对于有工作的年轻人来说，9.99万元-12.19万元的售价，就算月薪3000,也能轻松负担。
那么，全新一代瑞虎7PLUS到底值不值得买呢，我们拿曾经被很多人公认的国内紧凑级SUV代表作的哈弗H6来对比一下。
全新一代瑞虎7 PLUS
哈弗H6
外观方面，全新一代瑞虎7 PLUS搭载了晶锐刀锋前格栅，内部中网为直瀑式设计，两侧的大灯造型凌厉，车身侧面的线条走势硬朗，还融入了不少银色镀铬装饰条。车尾配备了贯穿式尾灯，结合下方双边四出的排气口，加深了整车的运动气息。哈弗H6的车头配备了大尺寸格栅，两侧的大灯造型比较扁平，车身侧面的大尺寸车身，仅通过高低腰线简单勾勒，车尾扰流板尺寸不算小，贯穿式尾灯结合反光灯带，夜间行车的辨识度不低。但两者相比较之下，会发现全新一代瑞虎7 PLUS设计更年轻一些，营造的运动氛围也更受年轻人喜爱。
全新一代瑞虎7 PLUS
哈弗H6
内饰方面，全新一代瑞虎7 PLUS的车内配备了三幅式多功能方向盘，前方还配备了24.6吋曲面沉浸环绕屏。哈弗H6车内中控台的设计比较简洁，并没有采用联屏设计，12.3英寸的液晶中控屏孤零零的悬浮在中控台面，科技氛围会逊色不少。不仅如此，全新一代瑞虎7 PLUS还提供了LION5.0雄狮智云车载系统、8扬索尼豪华音响、W-HUD晶彩平视显示、内置行车记录仪、手机APP远程可控制车门、车窗、车辆启动、车灯控制、空调控制、车况查询/诊断、车辆定位/寻车。其中，很多功能在指导价为12.29万元的2022款第哈弗H6车型身上也并未配备，可见全新一代瑞虎7 PLUS此次升级的力度之大，诚意满满。
全新一代瑞虎7 PLUS
哈弗H6
动力方面，全新一代瑞虎7 PLUS配备了1.6TGDI发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为145kW，百公里综合油耗为6.6L，值得一提的是这套明星动力组合在市场上可是有着不错的口碑，这款发动机还多年荣获全国十佳发动机称号。现款哈弗H6分别提供了1.5T和2.0T两款发动机，其中，2022款普通版哈弗H6标配1.5T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为135kW，百公里综合油耗为7.13L，相比较之下，便能发现全新一代瑞虎7 PLUS不仅性能更有优势，油耗还更低，能够带来更加经济的出行成本。另外，从全新一代瑞虎7 PLUS公布的产品信息中，可以得知该车功率/扭矩比肩奔驰、宝马等豪华品牌2.0T发动机，零百提速也仅需8.28秒，可以带来更畅快的驾驶体验。
全新一代瑞虎7 PLUS
哈弗H6
至于配置方面，通过对比价位相仿的全新一代瑞虎7 PLUS、新款哈弗H6，可以发现全新一代瑞虎7 PLUS要比哈弗H6多提供了并线辅助、车道偏离预警系统、车道居中保持、DOW开门预警、前方碰撞预警、全速自适应巡航、电动后备厢、感应后备厢等高价值配置，其中，以全速自适应巡航为首的诸多智能驾驶辅助功能，使得全新一代瑞虎7 PLUS在市区、高速中行驶时，都相当于配备了智能司机，车主只需要保持接管状态，堵车、长途也不累，相反哈弗H6则需要车主亲力亲为。
另外，当车主手上拿着一堆东西手腾不出来开尾门时，全新一代瑞虎7 PLUS的尾门就支持感应开启，哈弗H6还是手动开启方式。
总结：通过对比全新一代瑞虎7 PLUS和哈弗H6的外观设计、智能科技、动力、配置等方面的产品信息，可以发现全新一代瑞虎7 PLUS的外观设计更年轻、智能科技功能更丰富，兼顾了娱乐与出行安全，性能方面的优势也不小，但油耗却更低，加上价格还更亲民，可见，全新一代瑞虎7 PLUS的性价比更高，更值得入手。
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