导言：汽车年检可以说是大家都比较关心的一个问题，它就像是“第二个油价”一般，备受各位车主的关注。因为很多的车主遭遇过恶性服务、中介赚差价等。所以很多的车主不愿意车检。
但是在今年它终于迎来了改变。据了解，9月15日，公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，部署深化车检制度改革。
进一步简化程序、降成本、提服务，推出优化检验市场准入、放宽私家车检验周期、网上预约检验等系列新措施，优化车检服务，规范检验行为。从10月1日起，我国将进一步放宽私家车检验周期。主要是优化调整非营运小微型载客汽车、摩托车的检验周期。接下来我们一起来看看都做了哪些调整吧。
首先什么是年检呢？
汽车年检主要是对一些基础的外观检查，检查车辆各机械系统的性能，包括尾气、制动、底盘、侧滑、喇叭、速度、车灯等等。相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检，及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生也就是我们平时所说的验车。接下来回到我们的正题，本次的调整内容还是比较多的，接下来给大家一一介绍。
到底做了哪些调整呢？为什么车主们拍手叫好
据了解，本次的政策调整涉及方方面面，从本身车辆检查到优化车检服务流程再到严厉打击非法中介行为。首先是车辆本身的检查，据了解，非营运小微型载客汽车由最初的第6年、第8年和第10年上线检验调整为只需第6年、第10年上线检验即可。10—15年依旧为每年1检保持不变，而15年以后由最初的每半年检验1次，调整为每年检验1次。
值得一提的是，非营运小微型载客汽车和摩托车在前10年内，除了第6年、第10年上线检验之外，期间还需要每两年申领1次检验标志，超过10年的，每年上线检验1次。这是车辆检查结果的一些改变。正所谓检查变了服务也得到位，大家说是不是。
接下来就是服务问题的调整，根据广大群众反映的车辆年检效率低、服务差等问题，国家这次也推出了多项车检制度改革新措施，具体如下：首先便是网上预约车检。大家可以在交管“12123”App上进行预约车辆年检服务，届时即可随到随检，减少等待时间。
其次是优化车检服务流程。针对群众反映的车检流程繁琐等问题，此次改革之后各地将优化车检服务流程，由检验机构的工作人员一次性负责办理，大家只需在准备检车提交材料时排一次队即可，不用再在各个办事窗口之间来回跑。
最后则是严厉打击非法中介，为了切实抓好改革措施落地落实，从源头解决非法中介扰民问题，针对车检过程中非法中介内外勾结，造成违规检验等问题，将进行查处，追究相关人员责任，并通过媒体曝光。
总结：以上就是关于本次调整的全部内容了，正所谓车辆强制检验制度原本是为了帮助车主检查出车辆存在的故障，从而避免车主用车过程中的安全隐患的，是便民利民的。
所以，对于群众的问题，国家也做出了调整。这也进一步降低了非营运小微型载客汽车和摩托车的年检频率，并且也优化了车检过程，提升服务体验，能够有效打击非法中介等违法行为。难怪车主都拍手叫好。
,
