今天，骁胜发布了新款入门级巡航车型“坦影250”，售价19999元！作为一个合资品牌，这台250级V缸巡航车型的价格，甚至比国产车型还要低，由此可见这个级别的巡航车型竞争多么惨烈。
是谁把骁胜这个合资品牌逼的打价格战，很显然是正当红的闪300S和金吉拉300，虽然骁胜先有GV300S，但是因为价格问题，并没有在入门级巡航市场当中占据多大份额，反而是后起之秀的闪300S和金吉拉300成为主流。而目前国内市场，250级别的巡航车型当中，并没有一个比较强有力的选择，所以坦影250的出现，目的不言而喻。
骁胜坦影250，并没有延续GV系列的Bobber风格，而是选择更接近传统美式巡航的外观，它这个外观风格很像哈雷Street 750，只不过少了一些传统的复古元素，多了一些运动气息在其中。
归根结底，坦影250还是一台巡航车型，长轴距、低座高、前置脚踏、高位手把、侧置电门锁、摇篮式车架、宽幅轮胎等等，巡航车型不可或缺的元素都在。正是因为低座高、舒适的骑行三角，出色的低转表现，才让小排量巡航车型成为新手的最爱之一。
动力方面颇有看点，坦影250搭载实际排量249cc的V型双风油冷发动机，最大功率19.5Kw/9000rpm，最大扭矩20.8Nm/8500rpm，这组数据相当亮眼，可以说吊打不少同级别V缸巡航车型。不过从他的转速峰值，以及搭配的链条传动来看，这台发动机似乎更偏向于高转表现，和符合它运动巡航的定位。
相比动力部分的亮眼参数，硬件规格就略显平庸了，该车采用倒立式前减震，双边后减震具备预载可调功能。前300mm浮动刹车盘 单向双活塞卡钳配，后单向双活塞卡钳，标配双通道ABS。
全车均为LED灯源，头灯更是给到了6颗透镜，圆形的单色LED仪表可视面积还不错，显示数据比较齐全，考虑到它的品牌和价格，这个配置标准还算挺有诚意。
作为目前国内市场在售250级别V缸巡航当中，发动机数据最强的车型，骁胜坦影250，似乎想要走一条不一样的路线。链条传动搭配高功率的发动机，能不能在厮杀激烈的，入门级巡航车型市场当中分得一杯羹，还有待市场的考验。
