当下的汽车行业，受芯片短缺影响，不少企业的生产端在今年被多次按下暂停键。尤其是豪华品牌，更是这轮缺芯潮的重灾区。
因此，尽管来到销售旺季，但汽车市场的终端销量并没有出现增长。但唯独有一个豪华品牌，实现销量的逆势上升，那就是林肯。据官方发布的公开数据显示，林肯汽车1-9月累计售出66,035台，同比增长70%，大幅超越豪华品牌的平均增速，令人眼前一亮。那么，林肯汽车究竟是怎么做到的？
供应链稳定无惧“芯片风波”影响
林肯汽车之所以能实现销量的不断增长，与其拥有稳定的供应链密不可分。
从官方了解到，在今年，林肯汽车不仅没有受“芯片风波”的任何影响，并且终端价格也格外稳定。其汽车经销商处的车源也十分充足，令消费者拥有较大的车型选择空间。
除下游的供应链相当稳定外，林肯汽车的国产化道路也走得相当扎实且成功。
首先是车型导入速度快，在今年，林肯提前完成了“三年上市三款国产新车”的承诺，国产冒险家、飞行家、航海家充分发挥“海陆空”协同作战优势，市场表现可圈可点。
然后就是国产化车型拥有林肯汽车全球最高的品质。据悉，林肯在中国的制造工厂拥有全球最严苛的检测标准，高度自动化贯穿于生产制造的各个环节。同时，每一款产品出厂前要经过全方位的质量测试，确保为中国消费者提供最优质的产品。
汽车权威机构榜单的肯定，也从侧面验证了林肯国产化车型的杰出品质。
据汽车之家今年3月份发布的《2020年乘用车新车质量报告》显示，林肯品牌在“海外品牌国产新车质量表现排名”中勇夺榜首，代表了中国消费者对林肯“中国智造”的高度认可。
首款国产新能源车型——全新林肯冒险家PHEV引人关注
全球气候危机给新能源带来空前的机遇，对于汽车厂商来说，转型升级的步伐也在不断加快。作为美系豪华品牌的代表，林肯汽车也在积极拥抱新能源。
在今年成都车展，其首款国产新能源车型——全新林肯冒险家PHEV正式上市。厂商指导价仅需30.98-34.58万元，在同级车型中，拥有不俗的产品竞争力。除了继承冒险家一如既往的优秀外观设计和豪华质感车厢，在动力部分更是再进一步，配备同级唯一的前后双电机布局，系统综合最大功率达到203千瓦，使其拥有澎湃的动力输出。
作为一款插电式混合动力SUV，林肯冒险家PHEV搭载镍钴锰锂离子电池，在NEDC工况下，拥有高达64km的纯电续航里程。对于多数城市上下班通勤的消费者来说，完全可以实现0油耗的用车生活。
与此前上市的燃油版冒险家车型一样，冒险家PHEV延续了林肯品牌超越同级的售后体验，提供五年或14万公里的整车质保，展现了林肯汽车在产品可靠性方面的高度自信。
不断丰富车型矩阵，推出更多个性年轻化产品
在提前完成“三年上市三款国产新车”的承诺后，为满足更多消费者对于个性的渴望，林肯汽车也积极推出更多年轻化的限量版车型。
2021下半年，林肯上市了基于冒险家车型打造的MONO车型，限量500台，售价28.98万元。一经发售，就受到消费者的高度关注。
相比常规版本，冒险家MONO车型更具艺术气质。采用白色前格栅和运动风格前包围，令整车看上去更为个性年轻。轮圈部分则采用亮黑色设计，与白色车身形成鲜明反差，透露出强烈的时尚感。
同时，内饰也采用独特的托帕蓝配色，令每个置身车内的乘客都能感到更强的档次感。
与冒险家MONO限量版一样，林肯也为国产旗舰车型-飞行家推出了MONO限量版。但更为珍贵，仅仅发售100台，全黑的外观配色和轮毂，展现出飞行家这一中大型SUV的优雅与精致。
内饰方面，也采用全新的暗枫红与曜岩黑的撞色设计，凸显了其限量版特立独行的优雅风范。动力部分，依旧搭载澎湃的3.0T双涡轮增压V6发动机，拥有强劲的加速表现。
除了冒险家和飞行家，定位中型豪华SUV的新一代航海家，在今年3月上市后，其销量也持续稳步上升，得到大量中国消费者的青睐。究其原因，与出色产品表现密不可分。其在豪华、科技和驾驶体验三大方面，均进行大幅升级，并拥有多达60余项豪华配置，令消费者感受到了来自美系豪华品牌的拳拳诚意。
写在最后
拥有百年荣耀的林肯如今正吸引着更多年轻客户的青睐，在中国市场稳步前行。林肯所秉持的“豪华 自有其道”品牌主张，所坚持美式豪华的非凡格调、“林肯之道”的至臻体验以及中国“智”造的卓越品质，也让越来越多中国消费者拥有选择林肯的理由。我们有理由相信，这个美式豪华的代表可以在中国走得更远。
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