作为市场中最早的互联网SUV，荣威RX5长期以来都是上汽荣威品牌旗下的主销车型，同时也是上汽荣威旗下最重要的车型之一。在最近，第三代荣威RX5也已经亮相了，并且官方也公布了该车的官图，据了解该车有望在今年的下半年正式上市。
第三代升级了什么？
毕竟是全新换代车型，相信大家也很好奇作为全新换代车型，第三代荣威RX5究竟有何提升？全新第三代荣威RX5主要针对内外设计进行提升，车内外的设计相较于现款在售车型都有很明显的变化，甚至在不说这是同一款车型的情况下，就会误认为这是两款不同的车型。
外观部分
首先在外观方面，第三代荣威RX5采用名为情感律动的设计理念，整车外观融入计算机参数化设计，前脸便融入了参数化设计，并且前格栅有些长安UNI引力系列的无边界既视感，从造型上来看，其实是有些用力过猛。而该车采用了更加犀利的贯穿式前大灯组，同时将灯组嵌入格栅内部，拥有自定义灯语的功能。
车身侧面的变化同样也不小，不仅车身比例重新设计，使其看上去车头更长，车尾显得更短，营造出俯冲式的车身姿态。另外，第三代荣威RX5还采用了时下流行的隐藏式门把手，这一点也算是紧跟时代潮流。尺寸方面，第三代荣威RX5的长宽高分别为4655/1890/1655毫米，轴距为2765毫米，单从尺寸来看，该车的尺寸在同级别中依旧属于主流水平。
相较于前脸和侧身，第三代荣威RX5的车尾设计相对比较保守，整体显得比较干干练，两边的尾灯组中间由银色的装饰条点缀，并且中间还有一条细长的贯穿式灯组，这样的贯穿式尾灯在时下也算是比较常见的。另外，第三代荣威RX5在车尾还采用双出排气、字母Logo、分体式扰流板等主流设计。
内饰部分
现如今的智能座舱完全称得上是百花齐放，像双联屏、旋转屏、向日葵屏、升降屏等，但是第三代荣威RX5却是采用行业首创的可滑动式双联屏，该中控屏可以横向移动300mm，完全可以将中控屏移到副驾驶面前，这样的话仪表盘就在原本中控屏的那个位置，既不耽误驾驶者查看行车信息，同时也能让副驾驶观看视频、听歌等，在节省成本的情况下，也将其合理运用。
这块大屏的尺寸可达27英寸，硬件配备了8155芯片，同时采用全新的山水UI设计，拥有双桌面设计地图模式，在更强的硬件和软件基础上，相信其交互体验会更上一层楼。另外，除了车机有很大提升以外，第三代荣威RX5采用全新的水晶球头换挡杆，内部刻有山水纹饰，单从质感上来看，完全不输沃尔沃、宝马的水晶档杆，但这项配置未必会标配，需要等具体上市以后才能知道。
在车内的配色和用料方面，该车也经过了升级，目前的话了解到该车有炙热微光和大麦配色，车内采用了大量的皮质包裹，同时整体触感也足够细腻，这一点还是很值得肯定的。除此之外，第三代荣威RX5还会配备11扬声器的BOSE音响，不过这项配置应该只会出现在高配车型或是通过选装加入。
动力部分
目前的话关于第三代荣威RX5动力部分的消息并不多，不过可以知道该车将会采用由上汽研发生产的1.5T新一代蓝芯动力产品，最大功率为188马力，匹配7速湿式双离合变速箱。单从账面参数来看，这套动力组合其实和长安的那套1.5T 7DCT动力组合相差不多，不过具体的表现还是要实际试驾过以后才能知道，并且可靠性和调校方面目前也不得而知，需要等上市一段时间以后经历过市场检验才能知道。
编辑点评：
作为全新换代车型，第三代荣威RX5针对车内外设计都有显著提升，首先在外观方面该车的设计更加激进，不过我个人觉得外观有些用力过猛了，这样的设计可能不会迎合大多数消费者的审美；在车内的革新很值得肯定，特别是首款可滑动式中控屏的采用，为日常使用带来更多便利。最后，该车是否能够在现有的基础上更上一层楼，其实还是要看实际的表现以及价格，如果可靠性经得起考验，加上不错的价格，即便外观有些用力过猛，相信也能吸引部分消费者。
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