文：懂车帝原创 付博[懂车帝原创 产品] 日前，我们从相关渠道获取到了保时捷718 Spyder GT4 RS车型最新消息据悉，新车或将于今年下半年正式亮相，并于2023年开始量产，其将采用与718 Cayman GT4 RS车型相同的高性能动力和底盘系统，我来为大家科普一下关于保时捷718敞篷四座新款?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
保时捷718敞篷四座新款
文：懂车帝原创 付博
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从相关渠道获取到了保时捷718 Spyder GT4 RS车型最新消息。据悉，新车或将于今年下半年正式亮相，并于2023年开始量产，其将采用与718 Cayman GT4 RS车型相同的高性能动力和底盘系统。
718 Cayman GT4 RS已于2021广州车展在国内亮相
新车特点顾名思义，新车的最大特点就是敞篷
作为敞篷版车型，其最大的亮点当然就是”Spyder 敞篷“，敞篷车能够带来更加“拉风”的驾驶体验，当然，因为其机构的特殊性，敞篷版车型一般也会比硬顶版车型售价更高。
718 Cayman GT4 RS是首款被冠以RS之名的718车型
作为首款冠以“RS”之名的718车型，718 Cayman GT4 RS的设计以极致驾驶乐趣为导向，在性能、轻量化和驾驶动态等方面较718 Cayman GT4实现全面突破。
新车配备水平对置六缸发动机，3.4秒“破百”
强大的动力系统是性能提升的关键：它采用了最高转速为9000转的水平对置六缸发动机，发动机最大功率500马力，最大扭矩450牛·米，搭配7速PDK双离合变速箱，使得718 Cayman GT4 RS从静止加速到100公里/小时仅需3.4秒，最高车速为315公里/小时。
全面减重偷轻也为其性能表现做出重大贡献
在强大的动力之外，极致轻量化、高度灵活的底盘调校和精密的空气动力学也是718 Cayman GT4 RS在车迷口中被“封神”的因素。
新车采用了碳纤维增强塑料（CFRP）、轻质门板和轻质玻璃等特殊材料减轻车重，在加满油且没有驾驶者时的重量仅1415千克。同时，为了让驾驶者获得更好的体验，新车还可标配全桶型座椅，带来更好的支撑性。
各项底盘改进也帮助提高了该车的性能，为赛道驾驶设计的可调节底盘带有RS车型专用减振器设置。车尾部分，718 Cayman GT4 RS特殊的尾翼设计源自911 RSR GT赛车，不仅极具辨识度，更增加了高达60%的下压力。
718 Cayman GT4 RS内饰，敞篷版车型内饰预计会与硬顶版车型保持一直
718 Cayman GT4 RS提供魏斯阿赫选装组件，选装后前行李厢盖、进气口、冷却进气口、空气箱盖、外后视镜上部饰件和尾翼将带有碳纤维纹路。钛合金尾管的造型与保时捷935的排气系统相似，后防滚架也采用钛材质。
仪表板上部以Race-Tex材料装饰，后窗带有一个醒目的“Porsche”标志。魏斯阿赫组件还包括20英寸锻造轮圈，亦可额外付费订购锻镁轮圈，进一步强化了718 Cayman GT4 RS的动感设计。
718 Spyder
凡是718 Cayman GT4 RS车型拥有的配置和性能，718 Spyder GT4 RS一样不少地也都会拥有。作为参考，718 Cayman GT4 RS制造商建议零售价为人民币157.8万元，您觉得，未来的敞篷版车型会卖到多少钱呢？
