昨天刚跟大伙儿聊完了购车的心路历程，今儿来具体说说这三个多月以来的驾驶感受吧仅供各位潜在的A4L用户或者喜欢A4L的朋友们参考首先要声明，我不是什么专业的车评人，就是一个普通的奥迪A4L的车主，可能会有一些主观的观点传递出来，不过也都是基于自己的实际感受出发的，各位看官不喜勿喷，欢迎讨论，我来为大家科普一下关于20款奥迪a4l车主使用感受?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
20款奥迪a4l车主使用感受
昨天刚跟大伙儿聊完了购车的心路历程，今儿来具体说说这三个多月以来的驾驶感受吧。仅供各位潜在的A4L用户或者喜欢A4L的朋友们参考。首先要声明，我不是什么专业的车评人，就是一个普通的奥迪A4L的车主，可能会有一些主观的观点传递出来，不过也都是基于自己的实际感受出发的，各位看官不喜勿喷，欢迎讨论。
停在地库里的样子
参考汽车之家的口碑模式，咱们也按照空间、动力、操控、油耗、舒适性、内饰几方面来说道说道。
空间方面我本人184cm，83kg，驾驶位要调至最低，才能找到一个最舒适的位置，即便是这样，还是有些许顶头的感觉。轴距方面2020款奥迪A4L的空间在豪华B级车里头不算最顶尖但是至少中上游还是站得住脚的，2908mm的轴距让后排乘客能够拥有一个比较舒适的腿部空间，车辆在4个人乘坐的时候，后排的两位乘客都说一点儿也不憋屈（均为180左右的男性乘客）。我上一辆车是2013款的蒙迪欧，虽然也是B级车，但是轴距只有2850mm，别看跟A4L就差58mm，但是对于长腿的乘客来说，简直就是天上和地下的区别。因此对于空间方面我还是比较满意的。
动力方面动力上，是我目前为止对于这辆车最满意的地方，2.0T、190马力的动力总成让我在日常驾驶中不管是平稳行驶还是超车都很有底气。北京的路况各位都懂，暴力驾驶基本上没啥可以发挥的地方，所以于我个人而言这套动力系统可以用十分充盈来形容。据说奥迪的EA888发动机还是可玩性最高的发动机，车辆在出厂的时候就已经为车主后期刷ECU提升动力预留了充足的空间，有兴趣的小伙伴们可以考虑一下，我就不打算弄了，毕竟190匹的马力我觉得就够了。
操控方面都说这代奥迪的操控越来越像宝马，恰恰说明奥迪的操控已经越来越运动。从我个人的驾驶感受上来说，方向盘基本上就是指哪儿打哪儿，转弯的时候也给人很充足的信心。不过不知道是我自己的错觉还是什么，反倒是直线行驶的时候，感觉方向盘会有一点儿虚位的存在。
油耗方面德系车的油耗不服是不行的，尤其是我之前开的美系车，有了前后对比之后就会发现德系车的油耗真香啊。之前开的蒙迪欧1.5T，油耗基本上就没下过9.2，即便是跑高速油耗也在8以上。自从入手了奥迪A4L，城市油耗正常情况下基本上7-8左右，路况好的时候，跑四环曾经跑出了最低5.3的油耗，真的是惊喜不已。
仔细看油表显示的油耗
舒适性舒适性可是奥迪这么多年以来的长项，要不然也不会制霸中国的官车市场这么多年。驾驶感受确实是又快又稳，不管是升挡还是降档，都很平顺。尤其是在70-80公里的时速巡航的时候，静谧性，舒适性和平稳性达到了完美的结合。不过当车速过百了以后，路噪就开始慢慢显现出来了，可能是18寸的轮毂，导致轮胎比较薄，所以噪音会大一些。
内饰方面奥迪的内饰个人感觉是BBA三兄弟里最低调的，曾经的奥迪内饰以科技感著称，不过我感觉经过这么多年的发展，最新一代的奔驰和宝马也是科技感十足，因此奥迪的虚拟座舱似乎也不再是最吸引人眼球的地方了。不过夜间看的话，有氛围灯的加持，还是看起来十分养眼的。
以上就是这三个多月以来我个人的驾驶感受。可能有的观点不见得对，欢迎各位车友提出不同意见，加以讨论。
