新华网陕西10月4日电（李雪梅 詹乐游）西部大开发战略实施20年来，西部地区经济社会发展成效显著。新时代如何推进西部大开发形成新格局？记者近日随“西部开发新脉动”网络媒体采访团走进陕西，透过企业的眼睛寻找问题的答案，感受高质量发展的陕西“脉动”。
人工智能融入千年古都
“陕西工科资源丰富，对新经济包括人工智能的重视程度非常高。”科大讯飞丝路总部副总裁彭小露说，基于西部的战略纵深和资源储备，企业发展空间和想象空间会更大。
2018年，科大讯飞与西安市政府签订战略合作协议，扎根陕西，在科研、创新、创业、行业应用等领域与当地政企实现广泛合作与业务拓展。
9月16日，科大讯飞丝路总部展示的城市超脑演示图。新华网发 张斌摄
以城市建设为例，科大讯飞丝路总部承建了西安市12345市民服务热线智能客服平台，通过人工智能技术，实现虚拟客服与市民自助语音交互，减轻人工坐席压力。在政法行业，智慧检务将智能语音识别应用到案件受理、审讯、审查、决策、出庭的全业务流程，解决传统的人机交互效率低下的问题。
今年年初，新冠肺炎疫情暴发后，科大讯飞向西安市曲江、高新等区域启用智医助理外呼平台，并先后为29所中小学、近7万名学生无偿提供“停课不停学”技术方案。
“当前不管是社会治理还是民生事业发展，比以往任何时候都需要科学技术。”彭小露说，科大讯飞丝路总部将立足陕西，辐射西北，深度融入西部大开发战略和“一带一路”建设，利用人工智能技术共同打造面向西部开发的产业环境和应用场景，为跨境商贸、物流、金融、文化传播等提供更好服务，推动西部经济实现高质量发展。
传统制造转型绿色“智造”
“我们整体搬迁过来之后，将建设一个全新的高端化、智能化全系列商用车绿色制造基地。”陕汽集团商用车有限公司党群工作部部长王建红说。
为优化资源配置、促进产品升级，陕汽决定对宝鸡工厂实施整体搬迁，在宝鸡市蔡家坡经济技术开发区，建设现代化的重、中、轻型卡车整车生产基地。
“目前商用车生产线6分钟就能下线一台车，”王建红说，截至8月底，陕汽集团商用车已实现产值68.04亿元，同比增长64.57%。
9月17日，陕西省宝鸡市蔡家坡经济技术开发区，陕汽工人在生产线劳作。新华网发 张斌摄
陕汽商用车倡导推动节能与新能源汽车，2015年开始组建专业队伍进行纯电动轻型载货车研发，2016年底实现量产，逐步探索形成了新能源、智能网联汽车的产业布局和配套体系，推动产业结构调整和转型升级。
陕西是传统装备制造大省，如今，越来越多企业加快从“制造”向“智造”转型的步伐，智能制造成为陕西省转变工业增长方式、激活工业增长动力的重要抓手。
创新技术更创新标准
“技术创新艰难漫长，而技术参与标准化、实现产业化应用的过程更是充满挑战。”西电捷通公司副总经理黄振海对记者感叹道。
9月16日，西电捷通公司副总经理黄振海向来访记者做介绍。新华网发 张斌摄
这家成立于2000年、在西部大开发中成长起来的企业，深耕网络安全，形成20多项网络安全协议技术，参与制定13项网络安全国际标准和3项欧洲地区标准。
伴随技术标准化的实现，西电捷通与全球多家企业深入合作，不断推进中国网络安全基础技术的全球应用。以无线局域网安全技术WAPI为例，截至2019年年底，全球采用该技术的芯片累计出货量超过150亿颗。
“在政策支持下，长期脚踏实地做研究，西部才能在技术创新和标准化、产业服务方面取得今天的成就，”黄振海说，“技术和标准创新还需久久为功，但未来必将属于创新者。”
短短几天走访，尽管我们只能瞥见陕西经济社会发展的一角，但已然感受到，陕西企业正在以扎实的发展成果为基础、以技术创新和绿色发展为驱动、以长远的战略视野为引领，助力陕西高质量发展更上一层楼，助力西部大开发取得新成绩。
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