上一代大众CC就是带着最美大众车的光环而来的，优美的轿跑车造型颠覆了大众车一贯的呆板的形象，在奔驰CLS、保时捷帕梅拉这些豪华品牌四门轿车型动辄百万的行情下，这辆最美的大众CC被看成是最接地气的平民级四门轿跑车，在国产后一度有着非常不错的销量。如今，新一代大众CC即将国产上市，新款的外观更是可以用惊艳来形容了。
新一代CC最漂亮部分就是前脸，不仅是抛弃了家族式的套娃脸，就设计上也确实是非常的惊艳，双L型装饰的大灯与大嘴式的中网连为一体，配合前杠底部宽幅式格栅造型，让整个前脸看上去非常扁平，完全就是轿跑车的姿态，颜值完全不输奥迪奔驰。
侧面继续延续第一代车型的轿跑式设计，由于当前很多中级轿车都开始使用这种设计风格，因此新款CC的侧面看上去就没有那么惊艳了，甚至是车身后半部分的造型还有模仿迈锐宝XL的嫌疑，特别是C柱以及三角窗部分的造型酷似迈锐宝XL。
尾部造型明显是延续老款的设计风格，鸭臀式的尾尖造型更加突出一些，尾灯组使用横向分体式，造型扁平，与扁平化的车身相呼应，VW的车标被放大，放置在后备箱的中间位置，牌照框继续放置在后杠位置。
内饰部分相比惊艳的外观显得差距有点太大了，因为这套中控台的造型与迈腾是完全一致的，仅仅是横贯式的空调出风口还有点个性，看了大众的设计师也是有点偷懒了。
作为四门轿跑风格的车型，后排空间自然不会是这辆车的重点，除了腿部空间表现优秀，头部空间会略显压抑，另外中间地台不分较高的凸起也是不太适合乘坐成年人的。动力上，新款国产CC搭载两款不同调校的2.0T发动机，其中高功率版车型的最大功率为220马力，低功率版车型的最大功率为186马力，全系匹配低成本的双离合变速箱。
目前一汽大众已经发布了国产新一代CC的预售价，为26-32万元，相比上一代车型价格高了一些，其实不仅是相比老款价格高，目前国产宝马3系的终端价格最低已经不足24万，同门的一汽大众奥迪A4L的实际终端价格也在24万左右，难道新款大众CC26万的起步价是为了衬托奥迪A4和宝马3系的？
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