据了解，这是一辆2013款的别克凯越 1.5L自动经典型车款，经车主介绍这辆车上牌时间是在2014年5月，目前3年左右的使用时间里跑了6.8万公里。当初新车落地价格是8万，目前车主考虑换新车，因此标价3万出售，可以说是掉价近5万。
至于这辆车的基本配置，作为一辆4门5座三厢紧凑型车，这辆别克凯越的车身长宽高为4515*1725*1445mm，轴距有2600mm。配备1.5L 113马力 L4发动机，搭配了6挡手自一体变速箱，官方最高车速可以达到175km/h。动力方面，起步提速真的慢，加大点油门转速都要上到3000了，还是被其它车超上百米，夫人老说咋那么慢啊（我也不想的）；我开车比较温柔，所以也够用了。
这辆凯越目前过户0次。此外在油耗和操控方面，车主介绍：油耗偏高，但是个人还能接受吧。高速平均6-7个油，平时以前记录的平均8.6左右现在9.5个油左右，不知道什么原因造成，都是我自己在开现在懒的记录了，就那样了。虽然打着别克的名号，其实是韩国血统，车架真的没有日本车那么结实，除开避震来说，转起弯来没有那些小飞度啊花冠那么干净利落，整个人要飞走一样。不过我们也不是去飙车，这样已经足够了。
现车主对这辆2013款的别克凯越最满意的一点：性价比很高，外观也非常喜欢。家用上下班代步足够了。凯越在合资车中来看这个价位性价比非常高，虽说凯越比头些年的老凯越减配了不少，但是车子最重要的还是实用。而且当初这个价位的入门紧凑型车合资车里想必只有凯越了。
很多人关心此车型的舒适性，车主反馈：凯越厂家关于舒适性这块的设计还是比较重视的。毕竟凯越原身出自USA，美国人当时提倡驾车舒适性必须第一，所以直至今日它依然保存着当时的设计及思想规划在其中。座椅工艺制造细致柔软，坐在上面开一天的车基本上感觉不到有什么不适。夏天空调和冬季暖风相当给力，内外循环系统可随时切换让车内时刻保持清新的空气，头枕部位设计合理舒适。
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