提到汽车，人们首先想到的大概是酷炫的外观、极速的体验和发动机的轰鸣声，但你是否留意过车标？所谓车标，就是汽车品牌的标志，其不但代表了汽车企业的形象，更是企业发展的见证。通过车标的更替，我们可以从中了解企业的精神和愿景。尽管不及国外品牌历史悠久，比亚迪国内汽车企业都已经迈过了艰难的初创期，并逐步走向成熟。本次的话题就是谈谈关于比亚迪车标的那些事儿。
从“蓝天白云”到“成就梦想” 民族汽车品牌崛起之路
蓝天白云，是比亚迪早期的车标。当时中国汽车工业正处于起步阶段，各大国产品牌也正在摸索中不断成长。
其实，“蓝天白云”车标的寓意深刻。其由两个同心的内外椭圆构成，象征比亚迪与合作伙伴一路同驰骋。内椭圆等分的“蓝天白云”两部分，突出比亚迪打造节能环保汽车的意志。两个椭圆间的黑色椭圆带中镶嵌的“BYD”，展现比亚迪立足科技的理念。整体的椭圆形结构，彰显比亚迪既是勇立潮头的大船，更是孕育自主品牌的摇篮。
2005年，比亚迪推出的10万以下中低端轿车F3，一上市就大获成功。凭借适中的价格和过硬的品质，F3在2009、2010年仍然是国内销量好的车型之一。如今，连续热卖12年的F3已成为比亚迪的经典车型，并一直沿用至今。同时，F3车上的“蓝天白云”车标也见证了比亚迪的崛起之路。
2005年至2009年期间，借着F3热卖东风的比亚迪，陆续推出了F0、F3R、G3、L3、F6和M6等车型，研发新车的速度之快，让人惊叹！2009年，比亚迪一跃成为国内销量不俗的自主品牌，可以说为日后的发展打下了坚实的基础。
而就在2007年，比亚迪将“蓝天白云”车标换成了字母车标，即BYD（Build your Dreams），意为“成就梦想”，意味着比亚迪也正朝着更大的梦想迈进。
汉字车标 华丽回归 助推国产汽车品质革命
在经过2010年至2012年的低谷期之后，2013年比亚迪推出了划时代的混动双模车型——秦，这也是“王朝系列”车型的亮相。依靠百公里加速仅5.9秒、百公里最低油耗1.6L等性能，迅速震撼新能源市场。在免费牌照和政府补贴的刺激下，秦持续热卖，几乎到了供不应求的地步。随后，唐、宋、元等以朝代命名的车型陆续登场，也标志着比亚迪的逆势崛起。
2016年，比亚迪元的进气格栅和方向盘上的车标都采用了篆体汉字的“元”字，取代了现行比亚迪车型所采用的“BYD”字母式车标。而后，秦、唐、宋等王朝系列的新车型均开始采用汉字车标。
对于每一个自主汽车品牌来说，是跟随国外品牌，还是坚持自己的风格，无疑是一个艰难的选择。而比亚迪却大胆地将中国传统文化与现代汽车相结合，在回归传统的同时，也展现了比亚迪向品质转型的决心。
在今年6月的深港澳车展上，2017款比亚迪唐采用了新的汉字车标，不仅美观大气，而且档次一点不输奔驰宝马等国外豪车。从秦、唐、宋、元开始，比亚迪新能源车犹如跨越千年改革者，引爆了国内汽车市场。同时，比亚迪也让汉字车标走向全国，迈向国际市场。
国际大师领衔打造 踏上国际化品牌转型之路
在今年的上海车展上，比亚迪又一次带给我们惊喜，正式推出了新的王朝概念车和宋MAX。两款新车均采用前奥迪设计总监、Q7设计师艾格亲自打造的“Dragon Face”前脸设计及新“BYD”车标，一出场立刻成为全场的焦点。
如果说，王朝概念车是比亚迪国际化的重磅产品的话，凸显中国元素的宋MAX更让人对比亚迪的外观设计刮目相看。阴阳正负双线设计、悬浮式车顶、悬浮矩阵式LED大灯、龙以及钻石等流行元素巧妙运用，呈现出高品质感和先进的设计理念，让人折服。
作为王朝概念车理念和“Dragon Face”设计语言的量产车型，比亚迪宋MAX一经上市，就受到粉丝热捧，销量不断攀升。正是在国际大师的领衔打造下，如今的比亚迪在外观设计上形成了统一的设计风格和语言，作为其中一部分的车标也已融入到整体的设计中，展现出比亚迪品牌的变革和升华。同时，一个新的比亚迪已踏上国际化转型的道路。
每个人都有梦想，企业亦是如此。从更换车标到新的外观设计，都见证了比亚迪的发展历程，也展现了比亚迪人不断追逐梦想的信念。如今，从电池到绿色出行，再到改变传统新能源消耗方式，最终改善环境，已成为比亚迪的“四大梦想”和发展方向，
小小车标不仅见证了比亚迪的成长，也诠释了中国汽车工业和自主品牌走向世界的梦想。
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