意大利汽车主要生产高档豪华汽车为主，其做工，安全，舒适度，设计在世界汽车界上处于领先地位，特别是生产的跑车，受到世界各国的爱车一族的青睐。今天我们就来简单的介绍下意大利著名的汽车品牌。
1.法拉利
法拉利公司在世界车坛有崇高的地位，甚至有的汽车评论家说任何跑车都无法和法拉利汽车相比。法拉利跑车和赛车的最大特点是马力大，每辆跑车都装有一部赛车发动机，发动机最高转速可达7，000至10，000转，功率超过500马力，最高车速可达300多公里/小时。与其他汽车的区别还有，每一辆法拉利汽车，都可以说是一件绝妙的艺术品。
公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛。据说兰博基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰博基尼公司产品的特点。因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型跑车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。
兰博基尼公司全称：Ferruccio Lamborghini Automobile S.P.A. 意大利费鲁齐欧·兰博基尼汽车股份有限公司.在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，又神秘的存在，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车，他是恶魔但并非要蹂躏这个世界;他是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着地上景仰的目光。
3.玛莎拉蒂
玛莎拉蒂是七十余年间生产了多辆传奇式赛车、跑车的意大利品牌，它现了精湛技艺和思维方面的独创性让人着迷。玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。玛莎拉蒂世界代 表着非凡的精致、永恒的风格和强烈的情感，最重要的是，代表着梦想成真。玛莎拉蒂汽车始终是尊贵品质与运动精神完美融合的象征。1947年，安素·法拉利 在玛莎拉蒂总部南端数公里外，创办以其姓氏为名的法拉利公司，从此意大利双雄逐鹿车坛的经典故事便正式开始。1957年，阿根廷传奇车手范之奥驾驶玛莎拉蒂一级方程式赛车250F取得了世界冠军。
玛莎拉蒂同法拉利不但在赛场上竞争，也在高档轿跑车市场上竞争。法拉利的跑车产品融入了一级方程式的设计元素，可以说是终极高性能跑车。而玛莎拉蒂则更加重视豪华和舒适，性能方面兼顾到了高贵的内饰和典雅的装潢，同时又生产四门高性能轿车，此款轿车可以说是四门轿车的外壳，本质却强调跑车的性能。
4.帕加尼
全球跑车市场中，Pagani的名声或许不像法拉利(Ferrari)拥有超高人气，不过却有一个共同点，那就是两家车厂同样位于意大利超级跑车故乡摩德纳(Modena)。Pagani不像一些只是昙花一现的跑车厂商，因为它财力雄厚，而且全手工打造的超级跑车，其员工素质足以媲美法拉利。每一辆交付客户的Zonda皆具有款型皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能，以及承袭自Pagani手工制作的尊荣质感，使到限量生产的Pagani Zonda超级跑车，身价益发不凡。
帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.)是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani)。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳(Modena)。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。
5. 阿尔法·罗密欧
阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA(Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂)，其前身最早可追溯至1907年由Alessandro Darracq在米兰创建的一个汽车公司。1916年，出身那不勒斯的实业家尼古拉·罗密欧(Nicola Romeo)入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1998年被菲亚特汽车公司收购。
该公司一开始就以专门生产运动车和赛车而闻名，这些车由意大利著名设计师设计，有浓烈的意大利风采、优雅的造型和超群的性能，在世界车坛上一直享有很高的声誉。现虽为FIAT的子公司，但仍保留它的商标。从创立开始，Alfa的造车目标就是朝生产高性能跑车以及跑车化轿车而努力，而在其创厂至今的发展史上，旗下车款也的确不辱使命。Alfa在赛车运动上的成绩十分优异，曾多次在Targa Florio大赛、Mille Miglia 1000英里耐力赛、勒芒24小时耐力赛、欧洲GP大奖赛(F1大奖赛前身)、F1世界锦标赛、世界跑车锦标赛、Trans-Am、ETCC、DTM、BTCC等各项大赛问鼎桂冠;而在轿车领域，Alfa旗下轿车强烈的跑车风格也是毋庸置疑，尤其这些年来，Alfa淡出各项赛事，但是却更专注于将赛车制造技术工艺运用到轿车的设计生产上面。
6. 菲亚特
菲亚特的第一家工厂1900年在但丁街(corsodante)落成，当时拥有150名工人，12,000平米厂房。就在这一年，菲亚特生产了30辆31/2hp汽车。1902年，菲亚特有了自己的第一辆赛车-24hpcorsa。由vincenzolancia驾驶，获得了sassi-supergahillclimb的胜利。giovanniagnelli驾驶菲亚特8hp在第二届girod’italiaautomobilistico中创造了新的记录。1915年菲亚特为皇家军队生产了将近1000辆的菲亚特501车型。这辆车放弃了菲亚特的’barca’引擎的设计。后座加宽，可容纳3人。1919年，在 carlocavalli的管理下，诞生了菲亚特501的小型车。这个车型非常畅销，在全球共销售了45,000多辆。同年，成立了 magnetimarelli。回到记录上来，一支由23辆菲亚特15terlorries组成的摩托车队，第一次穿越了撒哈拉沙漠，创下了三千公里无机械问题的记录。诞生于1899年的意大利都灵汽车厂(FabbricaItalianadiAutomobiliTorino)是意大利首屈一指的汽车制造公司。
20世纪初，一位都灵画家将公司名称的缩写字母以“.”号隔开，从此F.I.A.T.(菲亚特)的名字伴随着其汽车产品响彻全球。如今菲亚特集团不仅是世界知名的十大汽车制造商之一，也是世界上最主要的工业集团，除主营汽车外，集团还经营商用车辆、农用机械和建筑机械、冶金、零部件、生产系统、航空、出版通讯、保险和相关服务，共涉及十大领域。2000年，菲亚特集团营业额已逾570亿欧元，在全球64个国家拥有1063家公司，逾223，000名员工，其中111，000多名分布在意大利以外国家。集团拥有242家生产厂(其中167家在国外)和131家研究开发中心(其中61家在国外)，约39%的产值在国外实现，境外营业额占全部营业额的67%。秉承创造价值、客户满意和发挥人的价值并尊重人的三个核心价值观，菲亚特集团制定了自身发展的政策，这些政策是集团一致的规则的总和，它构成了集团共同归属的框架下自主开发业务的基础。这些政策主要体现在：客户满意、领导监控和战略发展、伙伴关系、评测、财务管理、人力资源、通告及对外关系、风险管理、企业安全和法律事务等。在菲亚特发展的百年历史中，始终坚持两个战略方针：生产多元化和致力于发展最具潜力的新兴市场。目前，集团业务市场已遍及世界各洲，尤其在南美、东欧和亚洲新兴的发展中国家成长迅猛，市场份额迅速提高。
工业设计是意大利制造的灵魂， 每投入1欧元，产出1500欧元，所以意大利政府不遗余力在公立大学和工业设计学院扶持工业设计专业。
意大利工业设计专业比较好的公立院校有：米兰理工大学、都灵理工大学、巴里理工大学、博洛尼亚大学、布雷西亚大学、卡美利诺大学、佛罗伦萨大学、热那亚大学、巴勒莫大学、罗马一大、那不勒斯第二大学。
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