张家界位于湖南西北部，地处云贵高原隆起与洞庭湖沉降区结合部。张家界的地层复杂多样，造化了当地的特色景观。主要有山地、岩溶、丘陵、岗地和平原等，其中最具特色的是石英砂岩峰林地貌，为世界罕见。
张家界因旅游建市，是国内重点旅游城市。武陵源风景名胜区拥有世界罕见的石英砂岩峰林峡谷地貌，由中国第一个国家森林公园——张家界国家森林公园和天子山自然保护区、索溪峪自然保护区、杨家界四大景区组成，更是是中国首批入选的世界自然遗产、世界首批地质公园、国家首批5A级旅游景区。
“武陵之魂”天门山国家森林公园更是景色秀美、风光独特。天门山的奇特之处，就让我为你一一道来。
世界最高海拔天然穿山溶洞天门洞堪称传奇的代表。
据说，公元263年，因山壁崩塌而使山体上部洞开一门，南北相通，三国时吴王孙休赐名“天门山”。天门洞，门洞高131.5米，宽57米，深60余米，拔地依天，宛若一道通天的门户，已有1754年历史。
天门洞，世界最高海拔天然穿山溶洞天门洞堪称传奇的代表。据地质专家考证，门洞中央系东西岩层向斜的交汇处，因挤压而导致岩石破碎崩塌，最终于263年形成门洞。
天门洞悬于海拔1300余米的峭壁之上，终年吐云纳雾，震世撼俗。古往今来，无论是帝王将相还是平民百姓都把天门洞作为祈福许愿的灵地。从世界特技飞行大师穿越天门开始，到俄罗斯最高飞行战将含泪吻别天门，再到法国著名蜘蛛人打破神话，成功徒手攀越天门，天门洞由此成为了奇迹诞生地的代名词。
2015年全球首条在山体隧道内安装的电梯，在天门山景区正式开通运行。
穿山电梯全程在山体隧道中运行，从天门洞底直达山顶，共12段，扶梯梯级运行总长度为897米，提升高度340米，总跨度为692米。
天门山穿山电梯是世界上施工最艰难、技术要求最高、提升高度最高、梯级总长度最长、最具创意的扶梯工程，堪称全球范围内电梯工程的奇迹，也是景区特色交通的又一奇迹。
天门山索道长7455米，是世界最长的单线循环脱挂抱索器车厢式索道，单是一个体高2米的轿厢，造价高达20万元人民币，历时2年余共耗资2.2亿元人民币，关于索道的种种数据，这在国内乃至全世界都为罕见，可谓世界第一；由于索道沿线山体高绝奇险，地质地貌复杂多变，施工难度远远超乎一般，整个建设过程艰辛无比，索道站房还安装了防雷电设备，这是世界索道中最完备最先进的的一套救护系统；天门山索道最大的亮点就是它的爬坡面支架的设计 ，这个支架共有压索轮96个，托索轮16个，它综合了现代物理学、现代工程学、现代制造业中最先进的理论和成果。
一个人性化设计的索道，安全可靠，还可欣赏天门山的胜景。天门山索道以张家界市中心的城市花园为起点，直达天门山顶的原始空中花园，犹如一道彩虹往返于“人间”与 “天上”。索道成为天门山旅游风景区“四大奇观”之一，为张家界这一世界级风景名胜区又添绝世奇景。
鬼谷栈道，在天门山的觅仙奇境景区，因悬于鬼谷洞上侧的峭壁沿线而得名。栈道全长1600米，平均海拔为1400米，起点是倚虹关，终点到小天门。
与其他栈道不同的是，鬼谷栈道全线既不在悬崖之巅，也不在悬崖之侧，而是全线都立于万丈悬崖的中间，给人以与悬崖共起伏同屈伸的感觉。
站在栈道上俯瞰起伏的天门山，“会当凌绝顶，一览众山小”便是如此的感觉。再加上天门山国家森林公园丰富的植被，和嶙峋的喀斯特地貌，恍若之间，这样的景象也只有天上有。
2011年天门山的贴山悬空玻璃栈道正式完工开放。
玻璃栈道位于天门山鬼谷栈道起始位置500米处，在一个岔路口，反之可以绕旁边的石道而过。玻璃栈道采用坚硬的钢化玻璃，长60米，最高处海拔1430米，宽1.6米。
2015年，景区新建的东线玻璃栈道也正式开放，东线玻璃栈道位于天门洞上方，在栈道上行走就如同悬浮在天门洞之上。
天门山景区的盘山公路是非常险峻的，更是通往天门洞的不二途径，公路全长约10公里，每米造价约10000元人民币，整个天门山盘山公路的造价已超过了1亿人民币。这盘山公路可比原来通往湘黔的要道——矮寨公路还惊险很多，而且造价非常惊人。
天门山盘山公路共有99道急弯，其中最为险峻的一段是经过科学的论证及设计才得以修建成功的。不过你大可放心，在天门山乘坐盘山公路得景区环保车是非常安全的，司机都是经过专门的训练才上岗的，自天门山景区开放多年来，从来没有在天门山盘山公路上出现过任何安全事故。
游览路线
A线：索道上山——山顶游览——乘穿山自动扶梯下行至天门洞——乘景区游览车下山至山门——换乘免费班车至索道下站。
B线：在索道下站B线班车站乘免费班车至山门——乘景区游览车至天门洞——乘穿山自动扶梯上山顶——山顶游览——索道下山至下站。
【关于作者丨乍暖】
（自媒体作者 · 旅行达人）
一个想要从南走到北、再从东走到西的我、一个想要撒一点野的我
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