盘式刹车，几乎是咱们现在每辆车上都有的一种制动方式，要么是前盘后鼓，要么是前后盘式。但这种外露式的刹车盘，我们经常会发现，一场雨下过后，这个盘表面就生锈了，这个正常吗？会不会影响刹车性能的下降呢？我们要不要处理一下呢？
其实，哪怕我们去4S店提新车，都有很大的可能看到刹车盘表面一层锈迹，千万不要觉得心里不舒服，因为这是很正常的现象。
咱们的汽车的刹车盘，无论是实心盘还是打孔的通风盘，他们的材质都是铸铁材料，是铁它就会生锈，尤其下过雨后，跟空气氧化，就生锈了，所以，这是材料本身就是这样子。而且，也不能像车身车漆一样给刹车盘做防锈处理，因为它是要通过刹车片夹住刹车盘，中间会产生摩擦，即使有防锈层，踩几脚刹车，也被摩擦没了。
那我们有人就会想，刹车盘能不能在买来后长期做保养，为了不让他生锈，定期的给他涂点机油、抹点黄油呢？用油的确实能防止生锈，但是你是不是还忽略了一点，刹车盘表面的油会让刹车能力下降，导致刹车片和刹车盘之间几乎就失去了摩擦力，刹车失灵，这是非常危险的。
那反过来我们为什么要去处理这个生锈的表面，如果不处理，到底影响不影响我们刹车性能呢？会不会影响刹车盘寿命呢？
开车的朋友们应该有体会，当刹车盘上有生锈的时候，我们开车踩上几脚刹车，前几脚的时候，会明显的听到刹车盘“嗞嗞”的摩擦声音，这很明显就是表面锈迹被摩擦的声音，不过刹车状态并没有受影响。
所以，如果咱们车子刹车盘只是短时间被氧化锈蚀后，并不影响刹车效果，轻轻踩几脚刹车，再下车看，锈斑就基本被磨没了。所以，对刹车盘最好的保养就是不用去管它，而是轻踩刹车恢复到最好的制动效果。
除非比较极端的例子，如果咱们车子在露天放置了两三个月，甚至半年，阳光雨淋的，时间长了这个生锈层就会非常厚，甚至会锈住刹车片，这种情况，有可能就得摘下刹车盘去维修厂用机器打磨一下了，不过这种情况就非常少见了。
那我们平时应该怎么对这个刹车盘做保养呢？或者说，怎样保护刹车盘，尽量延长它的寿命呢？有几点跟大家也分享一下。
首先，就是提高咱们驾驶技术了，可以把“少踩刹车”作为提升技术的一个标准，但大家千万别为了不踩刹车而去冒险开车，这不是我的意思，我的意思是说，我们驾驶过程中提升自己的预判能力，尽量少踩刹车。
另外，如果朋友们经常在山路开车，下长坡，尽量少踩刹车，而是通过挂低档位，用发动机制动控制速度。
还有，如果一路上刹车踩的非常多的话，注意刹车的热衰减，就是刹车发烫后，刹车能力会大大降低，时常可以停车休息冷却一下刹车盘。这种冷却是让刹车盘自然通风，千万不要用水冷却。
还有，在我们频繁使用刹车后，就要注意了，不要过积水路段，不要马上洗车，都会引起水打到刹车盘上面，就会导致刹车盘部分受冷，发生形变，导致我们刹车的时候，方向盘抖动等等问题。遇到这种情况就只能摘下来去给他刨平了，专业的黑话叫“光盘”。
刹车系统是咱们车子上最重要的安全部件，保养过度了，反而会增加危险。但各个部件的寿命和使用年限咱们也得要清楚，那刹车的各个部件都需要多久更换呢？
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