冬季已至，天气转冷，人们在添衣加厚保暖的同时，也在给自己的爱车“防寒保暖”在冬季汽车保养中更换轮胎、更换发动机机油、三滤、是必不可少的，而水箱防冻液则是重中之重，毕竟谁也不想在寒冷夜晚结束后水箱里变成了冰坨子，而市场上的防冻液质量有高有低，而四儿子店价格则让人不敢恭维，今天小编教大家如何识别好的防冻液。
汽车防冻液，又被称为“不冻液”、“水箱宝”等，全称应该是汽车防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，既能在冬天防止温度过低结冰“冻伤”发动机，又能给发动机在高温高压的工作环境降温，从而保护发动机使其更好的工作。
如今的市场上大部分都是混合型冷却液，由于材料的化学特性，与水混合后体现出不同的特性，冰点的降低，沸点的提高，都是不同比例调试的结果，不要想信销售人员所谓的纯乙二醇型高级品，或比例高达百分之九十以上浓缩型冷却液，要懂的正确的冷却液配制知识。
防冻液的主要成分是乙二醇，加入了防冻、防锈添加剂和水，是发动机冷却系统的重要一环，也是市场上最多见的种类，乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4度，冰点是-11.5度，当然这个温度是无法满足冬季发动机的工作环境的，在与水混合后冰点显著降低，百分之四十的乙二醇和百分之六十软水混合成的防冻液，防冻温度为-25度，在华北地区、北京、天津等地可以选择这种防冻液，价格适中，且正好满足地区使用条件，如果需要长期跑长途或想去东北、内蒙、新疆的朋友，可以选择乙二醇和软水各占百分之五十，乙二醇硅酸盐型冷却液，这种冷却液冰点在-45度以上，工作使用温度在-35到-40之间，沸点在零上108到110度，价格略高，但是可冬夏长期、跨温区使用，相比来说更加方便。
还有一种二甘醇-水防冻液，不易挥发和着火，腐蚀性也较小，但降低冰点的效果比乙二醇低，在配制同一冰点的防冻液时比乙二醇用量大，同时热传导效率下降。有不少厂家会将乙二醇和二甘醇混用，
甘油-水冷却液，不宜挥发和着火，对金属的腐蚀性也小，但降低冰点的效率低，在配制同一冰点的防冻液时比乙二醇用量大，可长时间连续使用，挥发减少后只需少量添补，冰点可达-45到-50度，工作使用温度在-40度以上，价格略高。
市面上还有一种乙醇型冷却液，顾名思义，就是酒精型，酒精的沸点是78.3度，冰点是-114度，酒精与水可任意比例混合，组成不同冰点的防冻液，酒精的含量越多，冰点越低，酒精是易燃品，当酒精含量超过百分之四十以上，就容易产生酒精蒸汽而起火，因此此类防冻液酒精含量限制在百分之四十以内，冰点在-30度左右，具有流动性好，散热快，价格便宜等优点，缺点是沸点低，蒸发快，容易起火，酒精蒸发后，防冻液成分改变，冰点升高，在山区、高原地带不宜使用，现在在市场中已逐渐被乙二醇型冷却液淘汰，不过还有个别商家因特殊车辆使用而售卖，请各位车主朋友根据爱车车况谨慎使用。
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