在日系B级轿车中,天籁以出色的乘坐舒适性闻名。尤其是在车厢静谧度方面,拥有不俗的水准。可以说,这款轿车是东风日产先进工艺的代表。近日,小编在汽车投诉网浏览发现,一位天籁车主进行投诉发帖,称遭遇到严重的质量问题。具体情况究竟如何,一起来看看吧。

新车使用3个多月,就出现刹车失灵的情况

首先来看车主何先生的基本情况,其购入的是东风日产天籁2.0L舒适版,购买时间是2020年10月左右,目前车辆仍然处于质保期内。

天籁刹车抱死是什么原因(天籁出现刹车和转向失灵的偶发故障)(1)

为了核实车辆故障情况,小编从汽车投诉网工作人员处获取了天籁车主何先生的联系方式。

在电话中,车主表示,其新车购入时间不长后,就出现了质量问题。第一次是在用车108天的时候,下坡过程中,刹车突然失灵,同时方向盘也无法转动,车辆继续行驶不受控制。

当时情况非常危急,因此何先生采用脚刹将车辆停下来(天籁没有手刹)。据车主透露,差一点就撞上前面的车。然后手动按下熄火开关,重新启动后故障消失。

天籁刹车抱死是什么原因(天籁出现刹车和转向失灵的偶发故障)(2)

(当时车辆仪表盘出现的故障码)

时隔一年后,又出现刹车和转向系统失灵

第二次故障的出现时间,则与第一次故障时隔了1年5个月。天籁车主何先生表示,当时行驶在重庆内环快速路上,突然出现刹车和转向失灵,车辆继续行驶不受控制。与此同时,仪表盘显示启停系统错误,以及驻车故障灯的亮相。从车辆状况看,与第一次出现的情况一模一样。

车主表示,幸好当时速度较慢,否则后果不堪设想。停车则依然是靠天籁的脚刹,然后手动按下熄火开关,之后重新启动,故障就消失了。

天籁刹车抱死是什么原因(天籁出现刹车和转向失灵的偶发故障)(3)

(车主表示幸好速度不快,否则后果不堪设想)

4S店没检查出故障原因,电话沟通后,表示希望车主再次进店检测

车主对小编表示,第一次出现故障后,就用拖车将天籁运到去4S店检修,但结论却是无任何问题,可以继续使用,随后没有进行任何问题跟踪和反馈。

刹车和转向失灵的故障第二次出现后,同样驾车前往4S店检查,通过采集发动机、变速器、ECU等相关控制器行车数据,最终结论依然说车辆没有任何问题。因此,何先生表示这辆天籁存在严重的安全隐患。为了了解售后的态度如何,小编从何先生处获取了东风日产天籁店售后的联系方式。

电话接通后,说明了车主的相关情况。工作人员表示,这位车主遇到的问题属于偶发故障,因此,之前到店检修并未查出具体的原因。现如今,已与厂家方面进行沟通,寻求了技术支援,希望车主何先生能够再次进店进行检测维修。

天籁刹车抱死是什么原因(天籁出现刹车和转向失灵的偶发故障)(4)

东风日产客服表示,会联系车主解决问题

那么,东风日产方面是如何看待这位天籁车主何先生的质量问题呢?

于是,小编就拨打了官方的客服电话。在沟通中,诉说了天籁车主遇到的故障问题,以及何先生的一些基本信息。随后,客服表示,会进行登记反馈,之后会积极联系天籁车主何先生,然后解决相关问题。

天籁刹车抱死是什么原因(天籁出现刹车和转向失灵的偶发故障)(5)

全民舆车:即便是偶发情况,售后也应该重视刹车和转向系统失灵的故障

从这个案例能看到,车主并非是第一次遇到刹车和失灵的故障,在向售后反映两次后,依然没有得到根本性解决。可以说,这家4S店并没有过硬的维修技术。对于这种可能会影响驾驶安全的质量问题,无疑需要引起较高的重视度。按理说,应当在车主第一次反映后,就迅速反馈到东风日产厂家,寻求技术支援。对此,你怎么看呢?欢迎留言评论。

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