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网络上到处都充斥着错误的汽车知识，具体不一一说明，还需各位车友主管判断，接下来就到了壹车会科普时间。
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1.涡轮增压在工作的时候会产生高温，在涡轮还没普及的时候，经常出现过热损坏，不过放心，在03年后，所有的市售车型都安装了延迟断电，供涡轮散热，直到降温完毕，车主要做的就是定期更换电池即可。
自然吸气的车型同样也有延迟断电，如果发动机高负荷工作后，在熄火后，电脑会保持风扇持续运转一段时间。
2.自己更换高流量风格后，动力不明显或还不如原厂空滤。是的，原厂ECU调校时就是按照原厂空滤的流量去做调校的，更换高流量后，氧传感器需要重新修正…我自己也在更换高流量空滤后，发动机与变速箱配合更奇葩了，装上两小时后，更换回了原厂空滤。
ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ
3.不是所有的后驱车都是一样的，也不是所有的后驱车都能玩漂移。在传动轴的后端有个叫差速器的东西，控制着左右两边轮子的转速差，没有搭载LSD差速器的后驱，能甩尾，但是无法保持后轮动力输出，需要改装或选装搭载LSD差速器，比如曾经的丰田GT86，高配车型才有搭载LSD差速器，而锐志大后超则需要自己更换。
4.前驱车型转弯半径比后驱车型要大，后驱车型前轮无需传动轴，转向角度可以做很大，而前驱车型传动轴在前轮，无法做到大角度转向。搭在了后轮转向功能的车型，车身姿态更加灵活。
5.车辆走高速发飘不是因为车轻，首先考虑到轮胎悬架等结构，调校不好则容易不稳，方向盘是否“紧实”很大程度也会影响手感。假如底盘已经损坏，车辆极其容易“不听话”，左右偏摆，这时候就要直接更换相关部件了。
6.氙气大灯如果后期加装，一定要加装透镜！不加透镜的氙气大灯都是耍流氓，马路杀手！犹豫氙气灯的特性，经过反光灯碗后，光源散射非常大，加上氙气灯流明高，亮度高，色温高，极容易给对面驾驶员造成短暂失明，极其影响交通安全。
而透镜可以将散射的光源聚集到一起，并且内有遮光板，能够让光线按照一定角度照射，俗称“切线”。透镜也分光面跟麻面，光面透镜切线明显，边缘有蓝紫色的变色光线，麻面透镜灯光照射均匀，切线模糊，铺路感非常好。
7.空调不凉怎么办？首先排除雪种不足，其中一点是水箱散热太脏，用水枪冲洗即可。另一点，运输冷气的管道外可以包一层隔热膜，防止发动机热量干扰冷气管道，给冷气管做“保温”。
8.如果你想升级音响，尽量选择原厂提供。声音是个很奇妙的东西，但原厂低配所提供的音响却不尽如人意，很多人说可以去外面改装，花很少的钱就能买到音质非常好的音响。其中耐用性不说，音质好了，但是音场散了，听起来就像是听平面一样，不够立体。而原厂的音响是针对不同的车型，做了大量的数据研究，让乘客在每个座位上所听到的感受都是一致的，并且每人都有独立的声场。这一点是外面改装永远也无法做到的！
9.推背感不仅仅只要看马力，更要看推重比，除此之外，发动机，排气的声浪，坐姿，内饰，都会影响到人们的主观感受。不要看小车的马力小，跑起来也很快，因为轻。
当然对于喜欢激烈驾驶的人来说，马力是越大越好。
10.平台一样，车型不一样，开起来的感觉也是完全不一样的，做工用料也是有区别的。比如奥迪A3跟大众高尔夫，大众途锐跟宾利添越，即便是平台相同，其中里面更细划分的平台代号也是不一样的。材质，设计，用料，也是有着天差地别。也没必要心理安慰自己，十几万买的车跟奥迪的车是不一样的！
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