奥迪SUV也不贵,已从21.88w跌到17w多,网友:买得起可能养不起

如今的奥迪,早已不是国内豪华车的霸主,奔驰和宝马纷纷开足了马力,将奥迪甩在了身后,眼看着自己被对手超越,奥迪自然不能以坐以待毙,新车投放的节奏明显加快的同时,降起价来也丝毫不含糊。类似于新奥迪Q5L和新奥迪A6L,换代后备受冷落,奥迪是 “卖不动就降价”,这两款车在大幅优惠的刺激下,销量也迅速回升了。和奔驰和宝马硬碰硬,奥迪似乎也深知占不到多少便宜,只得另辟蹊径,挖掘对手还没有涉及的新“蓝海”,这不在2018年10月,首款国产豪华小型SUV奥迪Q2L上市了,它的指导价为21.77-27.90万元。

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尺寸虽然是要小一号,确实也亲民了很多,顶配车型才相当于奥迪Q3入门版的价格,而奥迪Q2L的入门版才20万出头,刷新了国内豪华SUV的价格门槛记录。那么这款豪华小SUV它卖得怎么样?我们来看2019年销量,奥迪Q2L全年卖出37377辆,月均3千来辆,似乎也还行。今年一季度则销了6610辆,月均降到了2千辆出头,还算是保持了稳健的态势,毕竟一季度国内车市跌幅超40%。

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奥迪这款入门豪华SUV,如今终端市场还有不小优惠,以2020款奥迪Q2L为例,入门版的 35 TFSI 进取动感型,已从21.88万降到了17.08万,从我们获得数据来看,入门版也是最受欢迎的,可见大家买这款车,主要是因为价格不贵。毕竟17万的价格,已经与奇骏、本田CR-V入门版车型接近,更为有意思的是,只比逍客贵2-3万左右,和顶配逍客价格是重叠的,另外,与目前比较主流的合资小型SUV,缤智、丰田C-HR的高配车型也是相当接近的。那么,鸡头和凤尾到底该怎么选择?

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作为高端豪华小型SUV,奥迪Q2L引入国内后进行了加长,其实与大众T-ROC和柯达的柯米克可以视为兄弟车型,均是基于MQB平台打造,后两款国内也进行了加长,只不过摇身一变成为了紧凑型SUV,奥迪Q2L这边依然是以小型SUV的定位。奥迪比奔驰厚道或者说更懂国人的地方是,奥迪Q2L海外版本低配的后悬是扭力梁非独立悬架,国产后全系标配了后多连杆悬架。

4万公里保养就要花6千多,网友:买得起,不一定养得起?

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也有网友有担忧了,这种小豪车,往往是买得起不一定养得起,较高的维修保养费用,体现它的“豪华尊贵属性”。据我们了解,奥迪Q2L保养间隔里程是一万公里,首保是免费的,2万公里保养费用2140元,3万公里1124元,4万公里3099元,意味着4万公里的累计保养费用要6363元,确实比一般合资小型SUV要贵。毕竟现在不少普通品牌车型保养里程已从原来的5千公里调整到1万公里,对比下来保养这块豪华品牌确实是高蛮多。

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另外,不得不提到的是,豪华品牌零整比往往都比较高,部分车型甚至达到500%左右,奥迪Q2L具体零整比暂不知悉,估计会相对低不少,较高的配件价格和工时费,使得修起车来,费用比一般合资小型SUV高很多。这是你买豪华品牌车型,必须要提前知悉的。下面我们来看看奥迪Q2L其它方面的表现。

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设计上,作为豪华品牌的小型SUV,奥迪Q2L就像个“小胖墩“一样,看着还挺虎实的,巨大的黑色六边形格栅中央是由黑色多幅饰条组成,两侧的雾灯区域是光秃秃的一片,属于比较简洁的风格。车身方面,最大的特色是C柱为全黑涂装,营造出了类似悬浮式车顶的效果,下方还有奥迪“四个圈”的品牌LOGO来彰显身份。来到车尾,整体给人感觉相当敦厚。奥迪设计这款小型SUV之初,给设计师传达的意思,我们猜测是,虽然这是奥迪品牌的首款小型SUV,一定让它看上去“很大“,区别于一般小型SUV,所以呈现出来的是小而健硕的样子。

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作为最便宜的奥迪SUV,在设计和用料上就不要抱太高的期望值了。至于配置方面,我们以入门版的35 TFSI 进取动感型为例,优惠后17万,有前排侧气囊、前后头部气囊、胎压显示、主动刹车、前后雷达、自动驻车、真皮多功能方向盘、织物座椅、7寸中控屏、LED大灯、手动空调等配置,从配置来说,真的是中规矩中的水平,难以让人满意。没有倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、后排出风口等配置。

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从尺寸来看,车长4236mm,轴距2628mm,确实也是小型SUV水准。至于乘坐空间方面,表现还是不错的,毕竟对轴距进行了加长,这点无需担心。奥迪Q2全系搭载1.4T涡轮增压发动机,最大输出110kW/250Nm,配7速双离合变速箱,百公里加速8.7秒,车主反馈的综合油耗为7.6L。

如果您的购车预算在17万左右,会考虑购买奥迪Q2L吗?还是选择逍客、缤智、丰田C-HR等合资SUV的高配车型,欢迎留言讨论。

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