封面新闻记者 杨金祝
10月30日起，中国民航将执行2022年冬春季航班时刻。成都天府国际机场的航线将发生哪些变化？
10月27日，记者从成都天府国际机场获悉，第四航季（2022年10月30日—2023年3月25日）在天府机场运营的航空公司共32家。其中，中国国际航空、四川航空、中国东方航空、成都航空4家航空公司同时在双流机场和天府机场运营；祥鹏航空、厦门航空、春秋航空、吉祥航空、长龙航空、山东航空、上海航空、青岛航空、深圳航空、海南航空、首都航空、中国联合航空、华夏航空、昆明航空、瑞丽航空、奥凯航空、多彩贵州航空、河北航空、天津航空、东海航空、乌鲁木齐航空、北部湾航空、湖南航空、江西航空、九元航空、西部航空、桂林航空、重庆航空28家国内航空公司仅在天府机场运营。
第四航季，天府机场北上广深骨干航线按照“首都虹桥深圳半点走，大兴浦东广州整点行”全天均匀覆盖，旨在打造便利快捷的出行体验。同时，持续加密杭州、南京、昆明、三亚、海口、哈尔滨等商务、旅游干线，航班量增加约10.3%，为旅客冬季出行提供更丰富的选择。
记者了解到，天府国际机场还将新增进疆直飞航点图木舒克，提升西藏、新疆等重要中转航线密度，进一步扩大中转衔接机会。在省内航线方面，天府国际机场在四川省内计划通航点共8个，新增航点巴中，通达性持续提升。其中，巴中、阿坝红原、九寨沟、格萨尔是天府国际机场独飞航线。
成都天府国际机场是我国“十三五”期间规划建设的最大的民用运输枢纽机场项目，于2021年6月正式投运。根据民航西南地区管理局和四川省发改委联合印发的《成都天府国际机场转场投运及“两场一体”航班时刻资源配置方案》，天府机场通过四个航季完成转场，形成衔接紧密、中转高效的航线网络布局。
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