多城地铁集中涨价
全国地铁、轻轨审批门槛提高！
合肥地铁再登全国榜首
一、合肥再登全国榜首！地铁票价全国最低！
合肥市在运营的地铁有1号和2号线,两条地铁的双运营为合肥交通带来了很大的利好，改善了交通流量，更加方便了合肥人民的出行。
4月1日，安徽网记者从合肥城市轨道交通有限公司获悉，春节过后，合肥轨道交通线网客流节节攀升，相继创下线网单周日均客流、线网单日客流新高，3月29日，合肥轨道交通线网客流再传捷报，2019年度线网总客流突破4000万人次，达到4038.2345万人次，同比2018年增长16.62%。
客流大幅增长的同时，合肥轨道交通紧抓运营服务质量不放松，着力加强标准化建设促进线网运营管理水平“再提升”，为2019年底3号线开通试运营，合肥轨道交通迈入网络化运营新格局做好充分准备。
合肥轨道交通正在如火如荼的建设中，但是你知道吗，合肥目前的交通票价可是全国最低的。
通过上图可以看到，在合肥乘坐地铁，2元钱可以行使8公里，远远高于其它城市。
在2021之前，合肥地铁3号线、4号线、5号线、1号线三期都预计将开通，未来的合肥人民出行将更加方便。
合肥现在2元可以成为8公里，比周边的南京、郑州、杭州等城市都便宜不少，至于未来合肥票价是否会上涨，目前不得知。但是已有不少城市地铁票价开始上涨了。
二、国务院正式发文！全国地铁、轻轨审批门槛提高！
去年7月份，国务院办公厅发文，在《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见国办发〔2018〕52号》文件中，明确提出，严格建设申报条件，严格建设规划报批和审核程序。
从中能够看出，国家在地铁申报、轻轨建设的项目审批上都在收紧，最为明显的要求就是对于申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。
三、安徽7城地铁或受较大影响
在去年3月份，据媒体报道，国家发改委下发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见》(以下简称“意见”)，对申报建设地铁城市的地方政府预算、GDP的要求，较2003年的要求提高了三倍。同时，增加了政府债务率指标。
同时，《意见》附有一份《关于进一加强城市轨道交通规划建设工作的意见》的起草说明。其中提到对国家已批复建设规划的43个城市，近期完全符合申报新轮建设规划条件的有30个城市，其余13个城市中已率先出局了。
去年，安徽省政府办公厅发布“关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的实施意见”。
今后对于想要申报建设地铁的城市，其一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上，地区生产总值在1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。
针对政府部门申报建地铁的硬性指标来看，安徽将有多城地铁也要受到影响。
根据《安徽省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》，未来五年，我省将有9个城市开建或建成地铁。
除了合肥之外，安徽还有8所城市正在或即将开建地铁。不过此次国务院收紧地铁修建的文件，无疑给一些二三线城市浇了一盆冷水。
全省16市中，阜阳常住人口最多，达820.7万人，其次是合肥，常住人口808.7万人。这也是安徽仅有的2个常住人口超过800万的城市。
安徽10城规划修建地铁
轨道交通线路曝光
2017年，安徽省政府发布现代铁路交通体系及民航建设体系的两大最新规划(2017～2021)城市轨道交通项目方面，除了合芜两市要建成轨道交通骨干线路，还将启动其他批复规划的城市轨道交通主要线路建设。实施马鞍山、淮南、蚌埠、阜阳、安庆、铜陵等市轨道交通建设。
合肥
目前，合肥正在申报第三轮地铁规划，轨道交通2、3、4号线延长线、6号线一期、7号线和8号线都纳入了本轮建设规划研究线路，力争合肥市第三轮建设规划早日获批。
芜湖
芜湖轨道交通，市区线，市郊线，市域线共11条线。1、2号线一期项目已经开工建设，项目计划2020年1月开通试运营。芜湖轨道交通采用跨座式单轨制式，也是全国首个以跨座式单轨交通系统为主干线路的轨道交通制式。
淮南
淮南地铁是淮南城市公共交通系统的重要组成部分。轨道线网构架以中心城区核心区内的环线和核心区对外的放射线组成，共规划6条线路，呈两主三辅线网形态。全长183km，车站117座。
马鞍山
马鞍山地铁是服务于马鞍山市、姑孰新城、滨江新区、秀山新区的城市轨道交通，共6条线路。
根据马鞍山的城市布局、市民实际出行需求以及城市建设能力，近期重点将规划建设1号线、2号线一期工程，总里程40.55千米，总投资约219.50亿元。中远期将向北对接南京地铁，向南对接芜湖地铁，方便三城市民来往，共同服务于南京都市圈市民。
安庆
此前安庆市政府批准的《安庆市城市轨道交通线网规划》现已进入建设规划阶段。
从中标单位提供的最新建设规划方案来看，安庆市1、2、3号城市轨道交通线路走向、设置站点情况、地下高架占比等情况已明确，计划采取分段建设。
铜陵
根据总体设计，铜陵市将兴4条轨道交通（地铁）线路，实行“两横两纵”的“井”式布局。
宿州
宿州市谋划推进宿州城市轨道交通项目，拟总投资240亿元。2015年6月11日宿州市发展委与铁四院交通规划所对接，洽谈项目建设相关事宜，目前已着手启动线网规划编制工作。
蚌埠
基于轨道交通的功能定位，《蚌埠市轨道交通线网规划》提出，蚌埠市轨道交通应以支撑都市区一体化为首要目标，在都市区层面，需要优先考虑与怀远的一体化，测算怀远与中心区的公交出行时间，结果为2025年前，蚌埠市城市轨道交通应投入使用。
阜阳
根据《阜阳市综合交通枢纽规划》，未来阜城将增设三条地铁线路、一条轻轨线路，同时在阜城和5县市之间打造城际铁路。
六安
六安市没有地铁建设的新闻，但是合六轻轨工程是连接合肥市与六安市的一条区域轨道交通快线，线路沿合肥都市圈中合六发展轴的走廊敷设，西起六安市客运西站，终至合肥市蜀山区长宁大道站。
线路主要沿六安中心城区大别山路、皖西大道、G312国道敷设。沿线串联六安中心城区、六安东部新城、合肥市肥西县、蜀山区。
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